Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell Pro Professional +2" — Toyota Land Cruiser 250 / Lexus GX550
Jest różnica między autem, które raz na kwartał wyjeżdża w teren, a takim, które przez tydzień jedzie szutrem z pełną zabudową. W tym drugim przypadku amortyzator nie tyle poprawia komfort, co decyduje o tym, czy auto trzyma się toru na wybojach i czy po godzinie jazdy nadal tłumi tak samo.
Ironman 4x4 rozdziela rodzinę Foam Cell Pro na trzy charakterystyki. Professional to ta najbardziej zdecydowana — producent opisuje ją wprost jako strojoną pod maksymalną kontrolę. To wybór dla auta ciężkiego, szybkiego w terenie albo pracującego zawodowo.
Pozycja Oś tylna | Zaworowanie Professional | Lift +2 cale |
Najważniejsze korzyści
- Zaworowanie Professional strojone przez Ironman 4x4 pod maksymalną kontrolę — najmocniejsza z trzech charakterystyk w tej rodzinie.
- Dwuścienna konstrukcja twin-wall ze stali 3 mm na całej długości: mocny korpus i gniazdo sprężyny pod duże obciążenia.
- Technologia Foam Cell rozdziela gaz i olej hydrauliczny, ograniczając kawitację — tłumienie nie odpuszcza po serii szybkich uderzeń.
- Tłoczysko 20 mm i tłok 45 mm w korpusie do 74 mm: duża objętość oleju i powierzchnia robocza to wolniejszy wzrost temperatury na długim odcinku.
- Charakterystyka policzona pod konkretny model — LC250 i GX550, a nie ustawienie uniwersalne.
- Konstrukcja projektowana i testowana w australijskim ośrodku rozwojowym marki.
Dane techniczne
- Nazwa producenta: Foam Cell Pro Shock Absorber – Professional
- Numer katalogowy: 45030FEP
- Producent: Ironman 4x4
- Pozycja montażu: oś tylna
- Charakterystyka zaworowania: Professional
- Przeznaczenie do liftu: +2 cale
- Konstrukcja: dwuścienna (twin-wall), stal 3 mm
- Technologia: Foam Cell (rozdział gazu i oleju)
- Średnica tłoczyska: 20 mm
- Średnica tłoka: 45 mm
- Średnica korpusu: do 74 mm
- Gwarancja: 4 lata bez limitu kilometrów
- Kod EAN: 9326626079444
Do jakich aut pasuje
- Toyota Land Cruiser 250 od 2024 roku
- Lexus GX550 od 2024 roku
Professional czy Performance
Oba numery pasują do tej samej osi w tym samym aucie, różnią się zaworowaniem. Performance to charakterystyka bardziej uniwersalna. Professional producent opisuje jako strojoną pod maksymalną kontrolę, więc trafia do aut ciężej obciążonych i szybciej jeżdżących w terenie. Jeśli auto jeździ głównie po asfalcie z lekkim bagażem, sięgnij po łagodniejszą wersję z tej samej serii.
Montaż i uwagi
- Amortyzator jest przewidziany do auta uniesionego o około 2 cale — przy fabrycznej wysokości dobierz inny numer katalogowy.
- Dla spójnego zachowania auta warto stosować tę samą charakterystykę na obu stronach osi.
- Po montażu dokręć mocowania po pierwszych kilkuset kilometrach i sprawdź geometrię. Szekla4x4 prowadzi też warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu.
Dlaczego warto
- Najmocniejsze zaworowanie w rodzinie Foam Cell Pro, opisane przez producenta jako nastawione na kontrolę.
- Konkretne parametry konstrukcyjne: 3 mm stali, tłoczysko 20 mm, tłok 45 mm.
- 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli Twój LC250 albo GX550 realnie pracuje, a nie tylko wygląda na przygotowany, to jest wersja, którą warto rozważyć. Chętnie pomożemy dobrać komplet na obie osie.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się wersja Professional od Performance?
Zaworowaniem. Ironman 4x4 opisuje charakterystykę Professional jako strojoną pod maksymalną kontrolę; Performance jest bardziej uniwersalna. Konstrukcja i wymiary wewnętrzne są w obu wersjach takie same.
Na którą oś jest ten amortyzator?
Na tylną, do Land Cruisera 250 i Lexusa GX550.
Do jakiego liftu jest przewidziany?
Do uniesienia +2 cale.
Czy pasuje do Lexusa GX550?
Tak, dystrybutor podaje zgodność z Toyotą Land Cruiser 250 od 2024 i Lexusem GX550 od 2024.
Jaka jest gwarancja?
Producent podaje 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów; oznaczenie czteroletniej gwarancji jest też na karcie tego produktu u dystrybutora.
