Kolumna amortyzatora przód Ironman 4x4 Foam Cell Pro Performance +2" — Toyota Land Cruiser 250 / Lexus GX550
Problem z fabrycznym przodem w LC250 nie polega na tym, że jest zły. Polega na tym, że został policzony pod auto seryjne — bez stalowego zderzaka, wyciągarki, płyt osłonowych i bagażu na dachu. Dołóż to wszystko i przód siada, skok się kurczy, a tłumienie przestaje nadążać.
Foam Cell Pro Strut to kolumna zaprojektowana pod taki właśnie scenariusz: uniesienie o dwa cale, dodatkowa masa i jazda po nawierzchniach, które seryjne zawieszenie potrafi zamęczyć. Kluczowa różnica wobec zwykłego amortyzatora to regulacja — możesz dopasować napięcie sprężyny i wysokość do tego, ile Twój samochód naprawdę waży z przodu.
Pozycja Oś przednia | Zaworowanie Performance | Lift +2 cale |
Najważniejsze korzyści
- Regulowana kolumna: Ironman 4x4 pozwala dostroić napięcie sprężyny i wysokość pod obciążenie, więc nie musisz wybierać między „za miękko” a „za wysoko”.
- Stal 4 mm na całej długości — w tej serii kolumna ma grubsze ścianki niż zwykłe amortyzatory Foam Cell Pro, bo przenosi też obciążenie od sprężyny.
- Technologia Foam Cell Pro rozdziela gaz i olej hydrauliczny, ograniczając kawitację; tłumienie nie zanika po długim odcinku tarki.
- Tłoczysko 20 mm i tłok 45 mm w korpusie o średnicy do 74 mm: duży zapas oleju i powierzchni roboczej to wolniejszy wzrost temperatury.
- Charakterystyka strojona pod konkretny model — LC250 i GX550 dostają ustawienie policzone pod swoją masę i geometrię.
- Konstrukcja projektowana i testowana w ośrodku rozwojowym Ironman 4x4 w Melbourne.
Dane techniczne
- Nazwa producenta: Foam Cell Pro Strut Shock Absorber – Performance
- Numer katalogowy: 45027FE
- Producent: Ironman 4x4
- Pozycja montażu: oś przednia
- Charakterystyka zaworowania: Performance
- Przeznaczenie do liftu: +2 cale
- Konstrukcja: dwuścienna (twin-wall), stal 4 mm
- Technologia: Foam Cell Pro (rozdział gazu i oleju)
- Regulacja: napięcia sprężyny i wysokości pod obciążenie
- Średnica tłoczyska: 20 mm
- Średnica tłoka: 45 mm
- Średnica korpusu: do 74 mm
- Gwarancja: 4 lata bez limitu kilometrów
- Kod EAN: 9326626077808
Do jakich aut pasuje
- Toyota Land Cruiser 250 od 2024 roku
- Lexus GX550 od 2024 roku
Dla kogo
Dla właścicieli LC250 i GX550, którzy przerabiają auto na wyprawowe: stalowy zderzak z wyciągarką, osłony podwozia, bagażnik, lodówka i stały bagaż. Regulacja wysokości ma tu praktyczne znaczenie — auto z ciężkim przodem i auto niemal seryjne można ustawić tą samą kolumną, tylko inaczej. Jeśli zależy Ci na jeszcze mocniejszej kontroli, w rodzinie Foam Cell Pro jest też zaworowanie Professional.
Montaż i uwagi
- Kolumna jest przewidziana do auta uniesionego o około 2 cale — przy fabrycznej wysokości dobierz inny numer katalogowy.
- Wysokość ustawia się przez regulację napięcia sprężyny; warto zrobić to po zamontowaniu docelowego wyposażenia przodu, żeby ustawienie odpowiadało realnej masie.
- Po zmianie wysokości zawieszenia konieczne jest sprawdzenie geometrii przedniej osi. Szekla4x4 prowadzi też warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu, więc montaż i ustawienie możesz zostawić nam.
Dlaczego warto
- Grubsza, 4-milimetrowa stal i regulacja wysokości — to nie jest zwykły zamiennik, tylko element strojenia zawieszenia.
- Charakterystyka policzona pod LC250 i GX550, a nie uniwersalna.
- 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli budujesz LC250 albo GX550 pod dłuższe wyjazdy, przednie kolumny są tym elementem, który najszybciej zmienia charakter auta. Napisz do nas, jeśli chcesz dobrać do nich resztę zawieszenia.
Najczęściej zadawane pytania
Czym ta kolumna różni się od zwykłego amortyzatora Foam Cell Pro?
To wersja Strut z regulacją napięcia sprężyny i wysokości pod obciążenie, wykonana ze stali o grubości 4 mm zamiast 3 mm.
Do jakich aut pasuje?
Do Toyoty Land Cruiser 250 od 2024 roku i Lexusa GX550 od 2024 roku.
Do jakiego liftu jest przeznaczona?
Do uniesienia +2 cale.
Czy mogę ustawić wysokość pod ciężki zderzak z wyciągarką?
Tak, producent przewiduje regulację napięcia sprężyny i wysokości tak, aby dopasować ustawienie do obciążenia przodu.
Jaka jest gwarancja?
Producent podaje dla tego numeru 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów; oznaczenie czteroletniej gwarancji jest też na karcie produktu u dystrybutora.
