Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Isuzu D-Max RG, Mazda BT-50 TF
Nowy D-Max i BT-50 to auta, które szybko zyskują zderzak, wyciągarkę i zabudowę — a wraz z nimi kilkadziesiąt kilogramów na przedniej osi. Fabryczna kolumna nie była projektowana pod taki bagaż ani pod jazdę szutrem z pełnym obciążeniem.
39-8009 to przednia kolumna X-Treme dająca lift 2 cali (45 mm) na Isuzu D-Max RG i Mazdzie BT-50 TF. Do kompletu producent dokłada czapę górną wraz z zestawem montażowym.
POZYCJA Przód, MacPherson | LIFT 2" (45 mm) | WYMIARY 580 x 332 mm |
Najważniejsze korzyści
- Lift 45 mm robi miejsce na większe koła i podnosi przód auta, które po dołożeniu zderzaka ze stali zwykle siada.
- Czapa górna z zestawem montażowym w komplecie — jedna pozycja mniej do skompletowania przy przebudowie.
- Podany wymiar 580 x 332 mm ułatwia weryfikację przed zamówieniem.
- Korpus o średnicy zewnętrznej 64 mm mieści więcej oleju, a większa objętość oleju wolniej rośnie temperaturowo — na długim, tłuczącym odcinku tłumienie nie odpuszcza tak szybko.
- Tłok 35 mm i ścianki o grubości 2 mm w konstrukcji twin-tube to zapas wytrzymałości pod obciążony, dociążony samochód.
- Hartowane, chromowane tłoczysko 40 mm dobrze znosi obciążenia boczne, które w terenie zabijają cieńsze tłoczyska.
- Azot pod niskim ciśnieniem ogranicza kawitację oleju, czyli spienianie, po którym amortyzator przestaje pracować.
- Wewnętrzny odbój hydrauliczny wyhamowuje amortyzator na końcu skoku, zamiast pozwolić mu uderzyć metalem o metal.
- Zawory DMC-T dobierają charakterystykę tłumienia w ułamku sekundy, więc ten sam amortyzator daje radę i na asfalcie, i na szutrze.
Co jest w zestawie
- Kolumna amortyzatora 39-8009
- Czapa górna kolumny (strut top cap) z zestawem montażowym — wg karty producenta efs4wd.com.au
Dane techniczne
- Pozycja montażu: przód, układ MacPherson
- Seria: EFS X-Treme
- Lift: 2" (45 mm)
- Wymiary: 580 x 332 mm
- Zastosowanie: Isuzu D-Max RG (08.2020+), Mazda BT-50 TF (10.2020+)
- Numer katalogowy: 39-8009
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Korpus twin-tube o średnicy zewnętrznej 64 mm
- Tłok 35 mm
- Tłoczysko chromowane, hartowane, o średnicy 40 mm
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm
- Azot pod niskim ciśnieniem
- Wewnętrzny odbój hydrauliczny
- Uszczelnienie z podwójnym kapturem/kołnierzem
- Zawory tłokowe DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)
Seria X-Treme powstała pod australijskie warunki — długie odcinki szutru, korrugacje i obciążony samochód, w którym amortyzator pracuje godzinami bez przerwy. To wersja HD, przewidziana do dużego obciążenia i większych kół, a przy tym normalnie użytkowana na drogach utwardzonych.
To kolumna dla kogoś, kto buduje D-Maxa albo BT-50 pod wyjazdy: stalowy zderzak, wyciągarka, bagażnik, czasem przyczepa. Lift 45 mm daje miejsce na większy rozmiar opony, a konstrukcja HD nie odpuszcza na długim, tłuczącym odcinku.
Montaż / uwagi
Producent podaje zapotrzebowanie 2 sztuk na oś; w sklepie kupujesz pojedynczą kolumnę. Po zmianie wysokości przodu warto sprawdzić geometrię i kąty pracy wahaczy — to standardowy element takiej przebudowy, który wykonujemy w warsztacie razem z montażem.
Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów (wg karty dystrybutora dla tego numeru katalogowego).
Dlaczego warto
- Konkretny lift 45 mm zamiast ogólnikowego „podniesienia" — wiesz, czego się spodziewać.
- Zestaw z czapą górną i elementami montażowymi.
- Korpus 64 mm i tłoczysko 40 mm to zapas wytrzymałości pod obciążony pickup na większych kołach.
Skompletuj oś dwiema sztukami i dobierz do tego resztę zawieszenia — pomożemy dobrać komplet pod Twoje obciążenie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich aut pasuje ta kolumna?
Do Isuzu D-Max RG od 08.2020 i Mazdy BT-50 TF od 10.2020.
Jaki lift daje?
Producent podaje 2 cale, czyli 45 mm.
Czy dostanę górne mocowanie?
Tak. Karta producenta podaje, że czapa górna kolumny z zestawem montażowym jest dołączona do 39-8009.
Ile sztuk potrzebuję na oś?
Producent podaje zapotrzebowanie 2 sztuk. Kolumna sprzedawana jest pojedynczo.
Jaka jest gwarancja?
Karta tego produktu podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
