Kolumna amortyzatora EFS X-Treme, przód, lift 2" — Dodge RAM 1500 DT od 2019
RAM 1500 DT waży swoje jeszcze zanim dołożysz zderzak, wyciągarkę i sprzęt na wyprawę. Fabryczna kolumna przednia radzi sobie z tym do czasu — przy podniesionym aucie i większych kołach szybko kończy jej się zapas tłumienia.
39-8008 to przednia kolumna X-Treme przewidziana konkretnie do RAM-a 1500 DT z liftem 2 cali, zarówno w wersji 3.0 diesel, jak i 5.7 benzyna. Wymiary podane wprost: 570 x 412 mm w układzie MacPherson.
POZYCJA Przód, MacPherson | LIFT 2" | WYMIARY 570 x 412 mm |
Najważniejsze korzyści
- Dedykowana jednemu modelowi, więc nie jest kompromisem pomiędzy kilkoma platformami.
- Obejmuje obie popularne jednostki w DT: 3.0 diesel i 5.7 benzyna.
- Podany wymiar 570 x 412 mm pozwala zweryfikować dopasowanie przed zakupem.
- Korpus o średnicy zewnętrznej 64 mm mieści więcej oleju, a większa objętość oleju wolniej rośnie temperaturowo — na długim, tłuczącym odcinku tłumienie nie odpuszcza tak szybko.
- Tłok 35 mm i ścianki o grubości 2 mm w konstrukcji twin-tube to zapas wytrzymałości pod obciążony, dociążony samochód.
- Hartowane, chromowane tłoczysko 40 mm dobrze znosi obciążenia boczne, które w terenie zabijają cieńsze tłoczyska.
- Azot pod niskim ciśnieniem ogranicza kawitację oleju, czyli spienianie, po którym amortyzator przestaje pracować.
- Wewnętrzny odbój hydrauliczny wyhamowuje amortyzator na końcu skoku, zamiast pozwolić mu uderzyć metalem o metal.
- Zawory DMC-T dobierają charakterystykę tłumienia w ułamku sekundy, więc ten sam amortyzator daje radę i na asfalcie, i na szutrze.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: przód, układ MacPherson
- Seria: EFS X-Treme
- Lift: 2"
- Wymiary: 570 x 412 mm
- Zastosowanie: Dodge RAM 1500 DT 3.0 diesel i 5.7 benzyna (01.2019+)
- Numer katalogowy: 39-8008
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Korpus twin-tube o średnicy zewnętrznej 64 mm
- Tłok 35 mm
- Tłoczysko chromowane, hartowane, o średnicy 40 mm
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm
- Azot pod niskim ciśnieniem
- Wewnętrzny odbój hydrauliczny
- Uszczelnienie z podwójnym kapturem/kołnierzem
- Zawory tłokowe DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)
Seria X-Treme powstała pod australijskie warunki — długie odcinki szutru, korrugacje i obciążony samochód, w którym amortyzator pracuje godzinami bez przerwy. To wersja HD, przewidziana do dużego obciążenia i większych kół, a przy tym normalnie użytkowana na drogach utwardzonych.
Wybór dla właściciela RAM-a 1500 DT, który podniósł auto o dwa cale i jeździ nim po szutrze, piachu albo w trasie z przyczepą — czyli tam, gdzie fabryczne tłumienie odpuszcza najszybciej.
Montaż / uwagi
Producent podaje zapotrzebowanie 2 sztuk na oś; w sklepie kupujesz pojedynczą kolumnę. Przy tym numerze karta producenta nie wymienia dołączonej czapy górnej — jeśli Twoja jest zużyta, sprawdź jej stan przed montażem. Składanie kolumn MacPherson wymaga ściągaczy do sprężyn; jeśli nie masz sprzętu, zostaw to naszemu warsztatowi.
Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów (wg karty dystrybutora dla tego numeru katalogowego).
Dlaczego warto
- Jeden numer pod obie jednostki napędowe RAM-a 1500 DT.
- Konstrukcja HD z korpusem 64 mm i tłoczyskiem 40 mm — zapas na obciążony, ciężki pickup.
- Zawory DMC-T dostosowują tłumienie w locie, więc auto zachowuje się przewidywalnie i na szosie, i w terenie.
Jeśli składasz przód RAM-a 1500 DT na lifcie 2 cali, weź dwie sztuki i miej oś zrobioną w komplecie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich wersji RAM-a 1500 DT pasuje ta kolumna?
Do wersji 3.0 diesel oraz 5.7 benzyna, produkowanych od 01.2019.
Na jaki lift jest przewidziana?
Producent podaje lift 2 cale.
Ile sztuk potrzebuję na przednią oś?
Zapotrzebowanie podane przez producenta to 2 sztuki. Kolumna sprzedawana jest pojedynczo.
Jakie są wymiary?
570 x 412 mm w układzie MacPherson.
Jaka jest gwarancja?
Karta tego produktu podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
