Amortyzator EFS XTR, tył, lift 2" — Mitsubishi L200 MV i Nissan Navara D27
Nowa generacja L200 i Navary jeździ na fabrycznym zawieszeniu zestrojonym pod kompromis: cicho na asfalcie, ale bez zapasu na obciążoną pakę i szutrowy dystans. Wystarczy dołożyć bagaż i większe koła, żeby tył zaczął się gubić na nierównościach.
37-6019 to tylny amortyzator z serii XTR, przewidziany do zawieszenia podniesionego o dwa cale. Duży korpus i tłok dają zapas tam, gdzie fabryczny amortyzator go nie ma — w kontroli nad rozkołysanym nadwoziem i w odporności na przegrzanie.
Pozycja Tył | Lift 2" | Seria EFS XTR |
Najważniejsze korzyści
- Korpus 64 mm mieści na tyle dużo oleju, że amortyzator utrzymuje charakterystykę także po kilkudziesięciu kilometrach tarki.
- Tłok 40 mm i konstrukcja twin-tube pozwalają kontrolować ruch nadwozia obciążonego pick-upa bez zbędnego usztywniania.
- Ścianki 2 mm zwiększają wytrzymałość korpusu na uderzenia i pracę pod kątem.
- Niskociśnieniowy azot ogranicza kawitację, przez co tłumienie nie znika po serii szybkich uderzeń.
- Zawory DMC-T dostosowują się do nawierzchni w setnej części sekundy — auto jest stabilniejsze na asfalcie i przewidywalne w terenie.
- Tłoczysko 20 mm wytrzymuje boczne obciążenia typowe dla pracy zawieszenia po lifcie.
Dane techniczne
- Typ: tylny amortyzator gazowy, seria EFS XTR
- Lift: 2 cale
- Konstrukcja twin-tube (podwójna tuleja)
- Średnica zewnętrzna korpusu: 64 mm
- Tłok: 40 mm
- Tłoczysko: chromowane, hartowane, średnica 20 mm
- Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej: 2 mm
- Wypełnienie: azot pod niskim ciśnieniem
- Zawory: DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
- Waga: 3,987 kg (dane producenta EFS)
- Wymiary opakowania: 50 x 10 x 10 cm (dane producenta EFS)
- Zastosowanie: Mitsubishi L200 MV od 02.2024, Nissan Navara D27 4WD od 02.2026
- Numer katalogowy: 37-6019
- EAN: 5905247919908
Jeśli składasz nową L200 albo Navarę pod wyprawy, holowanie czy pracę z ładunkiem, tył jest tym końcem auta, który najszybciej pokazuje braki fabrycznego zestrojenia. XTR daje tu zapas, którego nie da się uzyskać samą zmianą sprężyn.
Montaż / uwagi
Na oś potrzebujesz dwóch sztuk. Amortyzator jest policzony pod lift dwucalowy, więc najlepiej sprawdza się jako element całego zestawu podnoszącego, a nie pojedyncza wymiana przy fabrycznej wysokości.
Dlaczego warto
- Konstrukcja z najmocniejszej gazowej serii EFS, dedykowana świeżym generacjom pick-upów.
- Tłumienie dobierane automatycznie przez zawory DMC-T, bez przełączników i regulacji.
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Zamów parę na tył i dobierz do niej resztę zawieszenia — chętnie pomożemy skompletować zestaw.
Najczęściej zadawane pytania
Do których modeli pasuje 37-6019?
Do Mitsubishi L200 MV od 02.2024 oraz Nissana Navara D27 4WD od 02.2026, w zawieszeniu podniesionym o dwa cale.
Czy to amortyzator przedni czy tylny?
Tylny. Producent oznacza go jako EFS XTR Shock Absorber Rear.
Ile sztuk potrzeba na oś?
Dwie sztuki — takie zapotrzebowanie podaje EFS.
Ile waży ten amortyzator?
Około 3,99 kg według danych producenta.
Jak długa jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
