Amortyzator EFS Elite czerwony, tył, lift 45 mm - Isuzu D-Max RG / Mazda BT-50 TF
To ta sama technicznie konstrukcja co standardowy Elite do D-Maxa RG, tyle że w czerwonym wykończeniu - wersja dla tych, którzy chcą, żeby zawieszenie było widać spod nadkola, a nie tylko czuć na kierownicy.
Reszta pozostaje bez zmian: korpus dobrany pod lift 45 mm, tłok 35 mm i tłumienie ustawione pod obciążony tył pickupa.
Zastosowanie Isuzu D-Max RG, Mazda BT-50 TF 4WD | Lift 45 mm | Wykończenie czerwone |
Najważniejsze korzyści
- Czerwone wykończenie korpusu - wersja kolorystyczna tego samego amortyzatora, dla spójnego wyglądu zestawu zawieszenia.
- Długość 626/394 mm pod lift 45 mm - amortyzator nie ogranicza skoku podniesionego zawieszenia.
- Tłok 35 mm i korpus 51-60 mm - zapas oleju, który przekłada się na niższą temperaturę pracy i stabilniejsze tłumienie.
- Konstrukcja twin-tube z azotem pod niskim ciśnieniem - mniejsze ryzyko kawitacji podczas długiej, intensywnej jazdy.
- Tłoczysko 16 mm, hartowane i chromowane oraz ścianka 1,5 mm - trwałość liczona pod obciążenie, nie pod jazdę miejską.
- Zawory DMC-T - automatyczna zmiana charakterystyki zależnie od nawierzchni.
Dane techniczne
| Pozycja montażu | tył |
| Lift | 2" (45 mm) |
| Kolor | czerwony |
| Wymiary | 626 x 394 mm (oko-oko) |
| Zastosowanie | Isuzu D-Max RG od 08.2020, Mazda BT-50 TF 4WD od 10.2020 |
| Producent | EFS 4WD (Australia) |
| Linia produktowa | Elite |
| Średnica zewnętrzna korpusu | 51-60 mm |
| Tłok | 35 mm |
| Tłoczysko | hartowane, chromowane, średnica 16 mm |
| Konstrukcja | twin-tube (dwutulejowa), azot pod niskim ciśnieniem |
| Grubość ścianki | 1,5 mm - ścianka zewnętrzna i wewnętrzna |
| Zawory | DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) |
| Gwarancja | 5 lat bez limitu kilometrów |
Dla kogo
Dla właścicieli D-Maxa RG i BT-50 TF z liftem 45 mm, którzy budują spójny wizualnie zestaw zawieszenia i nie chcą rezygnować z parametrów wersji standardowej. Poza kolorem to ten sam amortyzator co 36-5519.
Montaż i uwagi
- Karta u dystrybutora opisuje pojedynczy amortyzator - na tylną oś potrzebujesz dwóch sztuk.
- Wersja czerwona różni się od standardowej wyłącznie wykończeniem; wymiary i parametry pozostają identyczne.
Dlaczego warto
- Parametry wersji standardowej plus czerwone wykończenie.
- Długość dobrana pod lift 45 mm, a nie uniwersalna.
- Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
Jeśli budujesz zestaw zawieszenia, który ma wyglądać tak samo dobrze jak działa, to wersja dla ciebie.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się wersja R od 36-5519?
Według opisu dystrybutora różnica dotyczy koloru - wersja R jest czerwona. Pozostałe podane parametry, w tym wymiary 626 x 394 mm i lift 45 mm, są takie same.
Do jakich pojazdów pasuje?
Dystrybutor podaje Isuzu D-Max RG od 08.2020 oraz Mazdę BT-50 TF 4WD od 10.2020.
Jaki lift zakłada ten amortyzator?
45 mm według opisu dystrybutora.
Czy cena dotyczy pary?
Nie. Karta u dystrybutora opisuje pojedynczy amortyzator.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów, zgodnie z opisem dystrybutora.
