Amortyzator EFS Elite, tył, lift 35 mm - Lada Niva
Niva z podniesionym tyłem i fabrycznym amortyzatorem to auto, które po kilkuset metrach tarki zaczyna skakać zamiast pracować. Krótki rozstaw osi wybacza mniej niż w większym terenówce - każde odbicie od razu czuć na kierownicy.
Ten amortyzator z serii Elite jest dobrany długością do liftu 35 mm, więc zawieszenie wykorzystuje pełny skok zamiast wisieć na ograniczniku albo dobijać do odboju.
Zastosowanie Łada Niva 1977-2009 | Lift 1,5" / 35 mm | Wymiary 555 x 343 mm, oko-oko |
Najważniejsze korzyści
- Długość 555/343 mm dobrana pod lift 35 mm - amortyzator nie ogranicza skoku podniesionego zawieszenia i nie pracuje na końcówce zakresu.
- Tłok 35 mm w korpusie 51-60 mm - większa objętość oleju to wolniejszy przyrost temperatury, a więc stabilniejsze tłumienie na dłuższym odcinku.
- Azot pod niskim ciśnieniem ogranicza kawitację, czyli spienianie oleju, które w gorącym amortyzatorze objawia się nagłą utratą tłumienia.
- Tłoczysko 16 mm, hartowane i chromowane - powierzchnia odporniejsza na zatarcie i uszkodzenie uszczelniacza kamieniem.
- Ścianka 1,5 mm w obu tulejach - korpus lepiej znosi obciążenia boczne i uderzenia w kamienie.
- Zawory DMC-T reagują na charakter nawierzchni w ułamku sekundy, więc ten sam amortyzator inaczej pracuje na asfalcie, a inaczej na kamieniach.
Dane techniczne
| Pozycja montażu | tył |
| Lift | 1,5" (35 mm) |
| Wymiary | 555 x 343 mm (oko x oko) |
| Zastosowanie | Łada Niva 1977-2009 |
| Producent | EFS 4WD (Australia) |
| Linia produktowa | Elite |
| Średnica zewnętrzna korpusu | 51-60 mm |
| Tłok | 35 mm |
| Tłoczysko | hartowane, chromowane, średnica 16 mm |
| Konstrukcja | twin-tube (dwutulejowa), azot pod niskim ciśnieniem |
| Grubość ścianki | 1,5 mm - ścianka zewnętrzna i wewnętrzna |
| Zawory | DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) |
| Gwarancja | 5 lat bez limitu kilometrów |
Dla kogo
Dla właścicieli Nivy, która jeździ w terenie, ciągnie przyczepkę albo wozi sprzęt, a przy tym ma podniesione zawieszenie. Sprawdzi się też przy wymianie zmęczonych, fabrycznych amortyzatorów, gdy tył zaczyna bujać po najeździe na nierówność.
Montaż i uwagi
- Karta produktu u dystrybutora opisuje pojedynczy amortyzator - na tylną oś potrzebujesz dwóch sztuk.
- Wymiary 555 x 343 mm podane są w układzie oko-oko; przed zamówieniem porównaj je z tym, co masz zamontowane.
Dlaczego warto
- Długość dobrana do konkretnego liftu, a nie uniwersalna „pasuje do wszystkiego”.
- Konstrukcja HD projektowana pod średnie i ciężkie obciążenie, nie pod komfort na asfalcie.
- Pięć lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli podniosłeś tył Nivy i szukasz amortyzatora dobranego do tej wysokości, ten jest właśnie do tego zrobiony.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego liftu jest ten amortyzator?
Dystrybutor podaje 1,5 cala, czyli 35 mm.
Jakie ma wymiary?
Dystrybutor podaje 555 x 343 mm w układzie oko-oko.
Czy to amortyzator przedni czy tylny?
Tylny. Zarówno opis, jak i opis skrócony karty produktu u dystrybutora wskazują tylną oś.
Czy cena dotyczy pary?
Nie. Karta u dystrybutora opisuje pojedynczy amortyzator, więc na tylną oś potrzebujesz dwóch sztuk.
Jaka jest gwarancja?
Dystrybutor podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
