Amortyzator EFS MRP 2.5, tył, lift 40-70 mm - Toyota Hilux Revo i Vigo
Hilux znosi bardzo dużo, ale tył na resorach ma swoją granicę: przy dłuższej tarce fabryczny amortyzator grzeje się i traci tłumienie, a auto zaczyna chodzić bokiem po grzbietach.
Ten amortyzator z serii MRP 2.5 ma dodatkowy zbiornik z radiatorem i dwa zakresy regulacji, dzięki czemu utrzymuje charakterystykę na długim odcinku, a Ty decydujesz, jak twardo ma pracować.
Zastosowanie Toyota Hilux Revo i Hilux Vigo | Lift 40-70 mm | Konstrukcja Monotube z dodatkowym zbiornikiem |
Najważniejsze korzyści
- 24 kliknięcia regulacji kompresji - jednym pokrętłem zmieniasz charakter zawieszenia z drogowego na terenowy, bez demontażu czegokolwiek.
- 36 kliknięć regulacji odbicia - decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii wybojów.
- Dodatkowy zbiornik z radiatorem - większy zapas oleju i realne chłodzenie ograniczają spadek tłumienia na długim, szybkim szutrze.
- Konstrukcja monotube pozwoliła zastosować grubsze tłoczysko, co daje stabilniejszą pracę pod obciążeniem.
- W pełni rozbieralny i serwisowalny - amortyzator nadaje się do regeneracji.
Co jest w zestawie
- amortyzator z dodatkowym zbiornikiem
- gumowa osłona tłoczyska
- instrukcja z kodem QR do rejestracji
Dane techniczne
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Linia: MRP 2.5 (Monotube Remote Performance)
- Pozycja montażu: tył
- Lift: 40-70 mm zależnie od wersji: Hilux Revo 40 lub 70 mm, Hilux Vigo 40 mm
- Regulacja: 24 kliknięcia kompresji, 36 kliknięć odbicia
- Zbiornik: dodatkowy, z radiatorem
- Wymiary podane przez dystrybutora: 630 x 410 mm
- Zastosowanie: Toyota Hilux Revo i Hilux Vigo
Dla kogo
Dla Hiluxa, który jeździ dalej niż do lasu za miastem: wyprawy, szuter, praca z obciążeniem. Jeden numer katalogowy obsługuje kilka wysokości liftu, więc pasuje zarówno do umiarkowanie podniesionego auta, jak i do zestawu 70 mm w Revo.
Montaż i regulacja
Tłumienie ustawiasz dwoma pokrętłami: 24 kliknięcia w kompresji i 36 w odbiciu. Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara (H+) zwiększa siłę tłumienia, przeciwnie (S-) ją zmniejsza. Producent podaje punkty wyjścia: jazda po mieście 0-10 kliknięć kompresji i 0-12 odbicia, off-road 10-20 i 12-22, jazda ekstremalna 15-24 i 22-36. Traktuj je jako bazę - obciążenie auta i Twój styl jazdy przesuną te wartości.
Amortyzator jest w pełni rozbieralny i serwisowalny, więc po ciężkim sezonie regenerujesz go zamiast kupować nowy. Dobór i montaż możesz zostawić naszemu warsztatowi.
Gwarancja i rejestracja
Dystrybutor podaje gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Trzeba zarejestrować amortyzator u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka), a następnie wykonać i zgłosić serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km oraz drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każde zgłoszenie przedłuża ochronę o 2 lata i 50 000 km.
Dlaczego warto
- Regulacja w dwóch niezależnych zakresach zamiast jednego fabrycznego kompromisu.
- Zbiornik z radiatorem tam, gdzie zwykły amortyzator zaczyna tracić tłumienie.
- Rozbieralna konstrukcja, więc amortyzator da się utrzymać w formie przez lata.
Nie masz pewności co do swojej wersji auta? Napisz do nas - sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego liftu pasuje ten amortyzator?
Dystrybutor podaje zakres 40-70 mm: w Hiluxie Revo lift 40 mm i 70 mm, w Hiluxie Vigo lift 40 mm.
Czy pasuje do Hiluxa Vigo?
Tak, do roczników 04.2005-2015, przy lifcie 40 mm.
Jakie są wymiary amortyzatora?
Dystrybutor podaje 630 x 410 mm, bez wskazania, która wartość to długość otwarta, a która zamknięta.
Ile jest ustawień tłumienia?
24 kliknięcia w kompresji i 36 w odbiciu, każde na osobnym pokrętle.
Jak działa przedłużenie gwarancji?
Podstawowa gwarancja to 2 lata lub 100 000 km. Po rejestracji amortyzatora i dwóch zgłoszonych serwisach można ją przedłużyć łącznie do 6 lat.
