Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód prawy, lift 50 mm - Toyota Land Cruiser 300

Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód prawy, lift 50 mm - Toyota Land Cruiser 300

Przód Land Cruisera 300 z ciężkim zderzakiem i wyciągarką pracuje inaczej niż seryjny: szybciej się dobija i gorzej trzyma tor w koleinach. Kolumna MRP 2.5 na prawą stronę podnosi go o 50 mm i pozwala ustawić tłumienie osobno w kompresji i w odbiciu.

Przychodzi jako gotowa kolumna MacPherson ze sprężyną i zdalnym zbiornikiem, więc montaż sprowadza się do wymiany kompletu.

Najważniejsze korzyści

• Regulowana wysokość przodu - napięcie wstępne sprężyny ustawiasz na gwincie, więc przód dopasujesz do zderzaka, wyciągarki czy bagażu, zamiast godzić się na jedną fabryczną wartość.
• 24 kliknięcia regulacji kompresji - miękko na asfalcie, twardziej na szutrze, bez demontażu.
• 36 kliknięć regulacji odbicia - panujesz nad tym, jak szybko koło wraca do podłoża po wyboju.
• Zdalny zbiornik z radiatorem - większa objętość oleju i wymuszone chłodzenie ograniczają spadek tłumienia na długim odcinku tarki.
• Konstrukcja monotube pozwoliła zastosować grubsze tłoczysko, co przekłada się na stabilniejszą pracę pod obciążeniem.
• W pełni rozbieralna i serwisowalna - kolumna nadaje się do regeneracji, a nie na wymianę w całości.

Co jest w zestawie

• kolumna MacPherson ze sprężyną i zdalnym zbiornikiem
• górne mocowanie (talerz) ze śrubą
• wspornik do montażu zbiornika
• klucz hakowy do regulacji napięcia sprężyny
• instrukcja montażu z kodem QR do rejestracji

Dane techniczne

• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Linia: MRP 2.5 (Monotube Remote Performance)
• Typ: fabrycznie złożona kolumna MacPherson - amortyzator ze sprężyną, strona prawa
• Lift: 2" (50 mm)
• Przewidziane dodatkowe obciążenie: 50-110 kg
• Regulacja: 24 kliknięcia kompresji, 36 kliknięć odbicia, napięcie wstępne sprężyny
• Zbiornik: zdalny, z radiatorem
• Wymiary podane przez dystrybutora: 645 x 462 mm
• Zastosowanie: Toyota Land Cruiser 300 od 2020, bez KDSS / E-KDSS

Dla kogo

To rozwiązanie dla Land Cruisera 300, który realnie pracuje: wozi stalowy zderzak, wyciągarkę, lodówkę i pełny zbiornik wody, a mimo to ma trzymać się drogi na dojeździe i dawać radę na tarce. Zakres 50-110 kg dodatkowego obciążenia przodu to konkretna wskazówka doboru - jeśli przód auta jest lekki i całkowicie seryjny, ta kolumna okaże się dla niego za mocna.

Montaż i regulacja

Regulację prowadzisz dwoma pokrętłami: kompresja ma 24 kliknięcia, odbicie 36. Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara (H+) zwiększa siłę tłumienia, przeciwnie (S-) zmniejsza. Producent podaje punkty wyjścia: miasto 0-10 kliknięć kompresji i 0-12 odbicia, off-road 10-20 i 12-22, jazda ekstremalna 15-24 i 22-36. To wskazówki, a nie ustawienia sztywne - obciążenie auta i Twój styl jazdy przesuwają je w jedną lub drugą stronę.

Amortyzator jest w pełni rozbieralny i serwisowalny, więc po sezonie ciężkiej pracy nie wymieniasz go na nowy, tylko regenerujesz. Dobór, montaż i późniejszą obsługę zawieszenia możesz zlecić naszemu warsztatowi.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor podaje gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka) oraz serwis wykonany i zgłoszony przed upływem 2 lat i 100 000 km, a następnie drugi serwis przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każde zgłoszenie przedłuża ochronę o 2 lata i 50 000 km.

Dlaczego warto

• Dwa niezależne zakresy regulacji zamiast jednego kompromisu ustawionego w fabryce.
• Zdalny zbiornik z radiatorem tam, gdzie zwykły amortyzator zaczyna tracić tłumienie.
• Konstrukcja pomyślana pod serwis, więc kolumna zostaje z autem na lata.

Jeśli nie masz pewności, czy Twoja wersja auta pasuje do tego numeru, napisz do nas - sprawdzimy to razem z Tobą.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ta kolumna pasuje do Land Cruisera 300 z systemem E-KDSS?

Nie. Dystrybutor przypisuje ten numer wyłącznie do wersji bez KDSS / E-KDSS.

Czy sprężyna jest w komplecie?

Tak. To fabrycznie złożona kolumna MacPherson, czyli amortyzator ze sprężyną, gotowy do montażu.

Jaki lift daje ta kolumna?

Dystrybutor podaje 2 cale, czyli 50 mm, przy dodatkowym obciążeniu przodu w zakresie 50-110 kg.

Od czego zacząć ustawianie tłumienia?

Producent zaleca 0-10 kliknięć kompresji i 0-12 odbicia w mieście, 10-20 i 12-22 w terenie oraz 15-24 i 22-36 przy jeździe ekstremalnej. Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiększa tłumienie.

Jak działa gwarancja?

Dystrybutor podaje 2 lata lub 100 000 km. Po rejestracji amortyzatora u producenta i dwóch zgłoszonych serwisach ochronę można przedłużyć łącznie do 6 lat.