Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR Sport
    search

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR Sport

    3 780,74 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    3 073,77 zł netto

    Fabrycznie złożona kolumna McPhersona EFS MRP 2.5 na przód, lewa strona do Toyoty Hilux w wersji Wide Body, Rogue i GR Sport od 2022 roku. Podnosi przód o 50 mm, ma zewnętrzny zbiornik chłodzący oraz regulację w 24 ustawieniach kompresji i 36 odbicia. Przewidziana na dodatkowe obciążenie przodu 50-110 kg.

    Ilość
    Magazyn wysyłkowy - dostępnych jest: 1
    Dostępny

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR Sport

    Szerokie nadwozie, cięższy przód i osprzęt, który w Hiluxie Rogue czy GR Sport zwykle nie kończy się na oryginalnych stopniach — fabryczna kolumna radzi sobie z tym coraz gorzej, im dalej od asfaltu.

    Kolumna EFS MRP 2.5 na lewą stronę to gotowy podzespół: amortyzator monotube ze sprężyną, zewnętrzny zbiornik chłodzący i 50 mm liftu. Tłumienie ustawisz pokrętłami — 24 kliki kompresji, 36 ustawień odbicia — bez ściągania czegokolwiek z auta.

    Pojazd
    Hilux Wide Body / Rogue / GR Sport od 2022
    Lift
    2" (50 mm)
    Regulacja
    24 kompresji / 36 odbicia

    Najważniejsze korzyści

    • Fabrycznie złożona kolumna McPhersona — amortyzator ze sprężyną przyjeżdża jako gotowy podzespół, bez ściągacza do sprężyn i składania na podjeździe.
    • 24 ustawienia siły kompresji — pokrętło na zbiorniku pozwala zmienić charakter tłumienia bez demontażu czegokolwiek.
    • 36 ustawień odbicia — decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża po wyboju, czyli ile auta zostaje pod kontrolą na szutrze.
    • Zewnętrzny, mocno ożebrowany zbiornik z radiatorem — olej pracuje chłodniej, a chłodniejszy olej dłużej trzyma powtarzalne tłumienie na długim, tłuczonym odcinku.
    • Konstrukcja monotube pozwala zastosować większy tłok, co przekłada się na dodatkową kontrolę nad pracą zawieszenia.
    • Regulowana wysokość przodu napięciem wstępnym sprężyny — auto ustawiasz pod realne obciążenie, a nie pod katalogową średnią.
    • Cynkowany, bezszwowy korpus stalowy i aluminiowa górna misa — konstrukcja przygotowana na sól, błoto i lata pracy.
    • W pełni rozbieralny i serwisowalny: po przebiegu idzie do regeneracji, nabicia gazem i wraca do auta zamiast na złom.
    • Zapas na dodatkowe 50-110 kg z przodu — tyle mniej więcej dokłada stalowy zderzak z wyciągarką.

    Pasujące pojazdy

    • Toyota Hilux Wide Body od 2022 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg
    • Toyota Hilux Rogue od 2022 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg
    • Toyota Hilux GR Sport od 2022 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg

    Co jest w zestawie

    • 1 sztuka — fabrycznie złożona kolumna McPhersona (amortyzator ze sprężyną), przód, lewa strona
    • Zewnętrzny zbiornik chłodzący połączony przewodem w oplocie pokrytym teflonem
    • Instrukcja montażu z kodem QR do rejestracji gwarancji

    Dane techniczne

    Numer katalogowy25-0019-L
    SeriaEFS MRP 2.5 (monotube z zewnętrznym zbiornikiem)
    TypFabrycznie złożona kolumna McPhersona (amortyzator ze sprężyną)
    Pozycja w auciePrzód, lewa strona
    Lift2" (50 mm)
    Wymiary615 × 448,5 mm
    Regulacja kompresji24 ustawienia
    Regulacja odbicia36 ustawień
    ZbiornikZewnętrzny, ożebrowany, z radiatorem, przewód w oplocie pokrytym teflonem
    Dodatkowe obciążenie50-110 kg
    SerwisKonstrukcja w pełni rozbieralna i serwisowalna
    Gwarancja2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat
    ProducentEFS 4x4 (Australia)
    EAN5905247918024

    Dla kogo

    To rozwiązanie dla Hiluxa z szerokim nadwoziem, który jeździ obładowany: zderzak, wyciągarka, sprzęt na pace, wyjazdy w teren trwające dłużej niż jedno popołudnie. 50 mm liftu daje prześwit i miejsce na pracę zawieszenia, a nie tylko wyższą sylwetkę.

    Jeśli jeden weekend spędzasz na szutrze, a przez tydzień auto wozi ludzi po mieście, regulacja tłumienia realnie się przydaje — zmieniasz charakter zawieszenia w kilka minut, zamiast godzić się na jedno ustawienie na wszystko.

    Montaż i uwagi

    • To pojedyncza sztuka na jedną stronę — do kompletnego przodu potrzebujesz również drugiej sztuki (25-0019-R).
    • Po zakupie zarejestruj amortyzator u producenta: zeskanuj kod QR z instrukcji z pudełka i wypełnij formularz. Bez rejestracji nie uruchomisz przedłużenia gwarancji.
    • Przedłużenie gwarancji idzie przez serwis: pierwszy przed upływem 2 lat i 100 000 km (dokłada 2 lata i 50 000 km), drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km — łącznie do 6 lat.
    • Kompresję i odbicie ustawiasz po montażu, pod realne obciążenie auta — pokrętła są dostępne bez rozbierania zawieszenia.
    • Zmiana wysokości przodu to zawsze temat na kontrolę geometrii — w naszym warsztacie zrobisz to przy okazji montażu.

    Dlaczego warto

    • Dostajesz gotową kolumnę pod konkretną wersję Hiluxa, a nie uniwersalny amortyzator, który trzeba jeszcze zestawić ze sprężyną.
    • Regulacja 24/36 i zewnętrzny zbiornik z radiatorem to sprzęt z półki rajdowej, przełożony na codzienne, obciążone 4x4.
    • Pełna serwisowalność plus gwarancja 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat — kupujesz podzespół na lata, nie na jeden sezon.

    Jeśli składasz cały przód albo pełny lift do Hiluxa, odezwij się — dobierzemy resztę zawieszenia pod to, co realnie wozisz.

    Najczęściej zadawane pytania

    Czy pasuje do Hiluxa Rogue i GR Sport?

    Tak. Producent podaje zastosowanie do Toyoty Hilux w wersjach Wide Body, Rogue i GR Sport od 2022 roku.

    Ile liftu daje ta kolumna?

    50 mm, czyli 2 cale — przy dodatkowym obciążeniu przodu 50-110 kg.

    Czy w zestawie jest sprężyna?

    Tak, to fabrycznie złożona kolumna McPhersona — amortyzator ze sprężyną i zewnętrznym zbiornikiem chłodzącym.

    Czy jedna sztuka wystarczy na cały przód?

    Nie. Ta pozycja to kolumna na przód, lewa strona, komplet przodu tworzy razem z 25-0019-R.

    Jaka jest gwarancja i co trzeba zrobić, żeby ją przedłużyć?

    Producent daje 2 lata lub 100 000 km. Po zakupie trzeba zarejestrować amortyzator — kod QR i formularz znajdziesz w instrukcji z pudełka. Serwis wykonany przed upływem 2 lat i 100 000 km przedłuża gwarancję o kolejne 2 lata i 50 000 km, a drugi serwis o następne — łącznie można dojść do 6 lat.

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR SportKolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR SportKolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR SportKolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR SportKolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR SportKolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 50 mm — Toyota Hilux Wide Body, Rogue, GR Sport
    25-0019-L
    1 Przedmiot

    Opis

    MARKA
    Toyota

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)