Amortyzator EFS MRP 2.5, przód prawy, lift 50 mm — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Amortyzator EFS MRP 2.5, przód prawy, lift 50 mm — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Next Gen wygląda solidnie z salonu, ale wystarczy zderzak, wyciągarka i kilkaset kilometrów tarki, żeby fabryczne tłumienie zaczęło się gubić: przód pływa, koła tracą kontakt, a auto robi się męczące.

Ten amortyzator z serii EFS MRP 2.5 pracuje w układzie monotube z zewnętrznym zbiornikiem i radiatorem, daje 50 mm liftu i pozwala ustawić tłumienie pokrętłami: 24 kliki kompresji, 36 ustawień odbicia. Jest liczony na dodatkowe 50-110 kg z przodu.

Najważniejsze korzyści

• 24 ustawienia siły kompresji — pokrętło na zbiorniku pozwala zmienić charakter tłumienia bez demontażu czegokolwiek.
• 36 ustawień odbicia — decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża po wyboju, czyli ile auta zostaje pod kontrolą na szutrze.
• Zewnętrzny, mocno ożebrowany zbiornik z radiatorem — olej pracuje chłodniej, a chłodniejszy olej dłużej trzyma powtarzalne tłumienie na długim, tłuczonym odcinku.
• Konstrukcja monotube pozwala zastosować większy tłok, co przekłada się na dodatkową kontrolę nad pracą zawieszenia.
• Cynkowany, bezszwowy korpus stalowy i aluminiowa górna misa — konstrukcja przygotowana na sól, błoto i lata pracy.
• W pełni rozbieralny i serwisowalny: po przebiegu idzie do regeneracji, nabicia gazem i wraca do auta zamiast na złom.
• Przewidziany na dodatkowe obciążenie przodu 50-110 kg — to zapas na zderzak, wyciągarkę i osprzęt, a nie na puste auto.
• Jeden numer katalogowy obsługuje Rangera, Everesta i Amaroka Next Gen — łatwiej o części, jeśli w garażu stoi więcej niż jedno auto z tej rodziny.

Pasujące pojazdy

• Ford Ranger Next Gen RA od 06.2022 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg
• Ford Everest Next Gen od 06.2022 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg
• Volkswagen Amarok od 2023 — lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg

Co jest w zestawie

• 1 sztuka — amortyzator, przód, prawa strona
• Zewnętrzny zbiornik chłodzący połączony przewodem w oplocie pokrytym teflonem
• Instrukcja montażu z kodem QR do rejestracji gwarancji

Dane techniczne

Dla kogo

Dla Rangera, Everesta albo Amaroka Next Gen, który dostał już osprzęt i regularnie wyjeżdża poza asfalt: szuter, leśne drogi, wyprawy z pełnym bagażem. 50 mm liftu z przodu odzyskuje prześwit, a zapas na 50-110 kg oznacza, że amortyzator jest liczony pod obciążone, a nie salonowe auto.

To też sensowny wybór, jeśli chcesz mieć jedno auto do dwóch ról. Ustawienie miękkie na co dzień, twardsze na wyjazd — zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu amortyzatora.

Montaż i uwagi

• To pojedyncza sztuka na jedną stronę — do kompletnego przodu potrzebujesz również drugiej sztuki (25-0009-L).
• Po zakupie zarejestruj amortyzator u producenta: zeskanuj kod QR z instrukcji z pudełka i wypełnij formularz. Bez rejestracji nie uruchomisz przedłużenia gwarancji.
• Przedłużenie gwarancji idzie przez serwis: pierwszy przed upływem 2 lat i 100 000 km (dokłada 2 lata i 50 000 km), drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km — łącznie do 6 lat.
• Kompresję i odbicie ustawiasz po montażu, pod realne obciążenie auta — pokrętła są dostępne bez rozbierania zawieszenia.
• Zmiana wysokości przodu to zawsze temat na kontrolę geometrii — w naszym warsztacie zrobisz to przy okazji montażu.

Dlaczego warto

• Monotube 2,5" z zewnętrznym zbiornikiem to konstrukcja pod długą, ciężką pracę — dokładnie tam, gdzie fabryczny amortyzator odpuszcza najszybciej.
• Regulacja 24/36 i zewnętrzny zbiornik z radiatorem to sprzęt z półki rajdowej, przełożony na codzienne, obciążone 4x4.
• Pełna serwisowalność plus gwarancja 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat — kupujesz podzespół na lata, nie na jeden sezon.

Chcesz komplet na przód albo pełny lift Next Gena? Napisz — pomożemy zestawić zawieszenie pod to, jak realnie używasz auta.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten amortyzator pasuje do Amaroka nowej generacji?

Tak. Producent podaje zastosowanie do Volkswagena Amaroka od 2023 roku oraz do Forda Rangera Next Gen RA i Everesta Next Gen od 06.2022.

Ile podnosi przód?

50 mm, czyli 2 cale, przy dodatkowym obciążeniu przodu w zakresie 50-110 kg.

Czy jedna sztuka wystarczy na cały przód?

Nie. To amortyzator na przód, prawa strona — komplet przodu tworzy razem ze sztuką 25-0009-L.

Co dokładnie się w nim reguluje?

Siłę kompresji w 24 ustawieniach i odbicie w 36 ustawieniach — jedno i drugie pokrętłem, bez demontażu amortyzatora.

Jaka jest gwarancja i co trzeba zrobić, żeby ją przedłużyć?

Producent daje 2 lata lub 100 000 km. Po zakupie trzeba zarejestrować amortyzator — kod QR i formularz znajdziesz w instrukcji z pudełka. Serwis wykonany przed upływem 2 lat i 100 000 km przedłuża gwarancję o kolejne 2 lata i 50 000 km, a drugi serwis o następne — łącznie można dojść do 6 lat.