Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200
    search

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200

    3 780,74 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    3 073,77 zł netto

    Fabrycznie złożona kolumna McPhersona z serii EFS MRP 2.5 na przód, lewa strona do Toyoty Land Cruiser 200 od 2007 roku. Monotube z zewnętrznym zbiornikiem chłodzącym, 35 mm liftu i regulacja tłumienia w 24 ustawieniach kompresji oraz 36 odbicia. Przewidziana na dodatkowe obciążenie przodu w zakresie 50-110 kg.

    Ilość
    Magazyn wysyłkowy - dostępnych jest: 1
    Dostępny

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200

    Land Cruiser 200 rzadko jeździ pusty. Stalowy zderzak, wyciągarka, szuflady, dach obłożony sprzętem — i nagle fabryczne zawieszenie zaczyna odpuszczać dokładnie tam, gdzie ma pracować najciężej.

    Kolumna EFS MRP 2.5 na lewą stronę podnosi przód o 35 mm i jest liczona na dodatkowe 50-110 kg. Przyjeżdża złożona — z dobraną sprężyną 700 lbs, więc zamiast składać zestaw na warsztacie, po prostu wymieniasz kompletny podzespół.

    Pojazd
    Toyota Land Cruiser 200 od 2007
    Lift
    1,5" (35 mm)
    Regulacja
    24 kompresji / 36 odbicia

    Najważniejsze korzyści

    • Fabrycznie złożona kolumna McPhersona — amortyzator ze sprężyną przyjeżdża jako gotowy podzespół, bez ściągacza do sprężyn i składania na podjeździe.
    • 24 ustawienia siły kompresji — pokrętło na zbiorniku pozwala zmienić charakter tłumienia bez demontażu czegokolwiek.
    • 36 ustawień odbicia — decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża po wyboju, czyli ile auta zostaje pod kontrolą na szutrze.
    • Zewnętrzny, mocno ożebrowany zbiornik z radiatorem — olej pracuje chłodniej, a chłodniejszy olej dłużej trzyma powtarzalne tłumienie na długim, tłuczonym odcinku.
    • Konstrukcja monotube pozwala zastosować większy tłok, co przekłada się na dodatkową kontrolę nad pracą zawieszenia.
    • Regulowana wysokość przodu napięciem wstępnym sprężyny — auto ustawiasz pod realne obciążenie, a nie pod katalogową średnią.
    • Cynkowany, bezszwowy korpus stalowy i aluminiowa górna misa — konstrukcja przygotowana na sól, błoto i lata pracy.
    • W pełni rozbieralny i serwisowalny: po przebiegu idzie do regeneracji, nabicia gazem i wraca do auta zamiast na złom.
    • Sprężyna 700 lbs dobrana przez producenta do tej kolumny — nie musisz szukać sprężyny osobno ani liczyć, czy pasuje do amortyzatora.
    • Przewidziana na dodatkowe obciążenie przodu 50-110 kg — pod zderzak, wyciągarkę i osprzęt wyprawowy.

    Pasujące pojazdy

    • Toyota Land Cruiser 200 od 2007 — lift 35 mm, dodatkowe obciążenie 50-110 kg

    Co jest w zestawie

    • 1 sztuka — fabrycznie złożona kolumna McPhersona (amortyzator ze sprężyną), przód, lewa strona
    • Zewnętrzny zbiornik chłodzący połączony przewodem w oplocie pokrytym teflonem
    • Instrukcja montażu z kodem QR do rejestracji gwarancji

    Dane techniczne

    Numer katalogowy25-0008-L
    SeriaEFS MRP 2.5 (monotube z zewnętrznym zbiornikiem)
    TypFabrycznie złożona kolumna McPhersona (amortyzator ze sprężyną)
    Pozycja w auciePrzód, lewa strona
    Lift1,5" (35 mm)
    Wymiary615 × 448,5 mm
    Regulacja kompresji24 ustawienia
    Regulacja odbicia36 ustawień
    ZbiornikZewnętrzny, ożebrowany, z radiatorem, przewód w oplocie pokrytym teflonem
    Dodatkowe obciążenie50-110 kg
    Sprężyna700 lbs
    SerwisKonstrukcja w pełni rozbieralna i serwisowalna
    Gwarancja2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat
    ProducentEFS 4x4 (Australia)
    EAN5905247918062

    Dla kogo

    Ten wybór ma sens w Land Cruiserze 200 przygotowanym do wypraw: z ciężkim zderzakiem, wyciągarką i bagażem, który zostaje w aucie na stałe. 35 mm liftu przywraca prześwit i geometrię, których fabryczne zawieszenie nie utrzyma pod takim obciążeniem.

    Regulacja kompresji i odbicia przydaje się szczególnie na długich trasach: inaczej ustawisz auto na zjazd z autostrady, inaczej na kilkaset kilometrów tarki i piachu. Zewnętrzny, ożebrowany zbiornik ma tu jasne zadanie — pilnować temperatury oleju, gdy amortyzator pracuje bez przerwy.

    Montaż i uwagi

    • To pojedyncza sztuka na jedną stronę — do kompletnego przodu potrzebujesz również drugiej sztuki (25-0008-R).
    • Po zakupie zarejestruj amortyzator u producenta: zeskanuj kod QR z instrukcji z pudełka i wypełnij formularz. Bez rejestracji nie uruchomisz przedłużenia gwarancji.
    • Przedłużenie gwarancji idzie przez serwis: pierwszy przed upływem 2 lat i 100 000 km (dokłada 2 lata i 50 000 km), drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km — łącznie do 6 lat.
    • Kompresję i odbicie ustawiasz po montażu, pod realne obciążenie auta — pokrętła są dostępne bez rozbierania zawieszenia.
    • Zmiana wysokości przodu to zawsze temat na kontrolę geometrii — w naszym warsztacie zrobisz to przy okazji montażu.

    Dlaczego warto

    • Kompletna kolumna zamiast składanki: amortyzator, sprężyna i zbiornik przychodzą jako jeden, dobrany zestaw.
    • Regulacja 24/36 i zewnętrzny zbiornik z radiatorem to sprzęt z półki rajdowej, przełożony na codzienne, obciążone 4x4.
    • Pełna serwisowalność plus gwarancja 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia do 6 lat — kupujesz podzespół na lata, nie na jeden sezon.

    Planujesz cały przód albo pełne zawieszenie do 200-ki? Napisz do nas — pomożemy dobrać komplet pod realne obciążenie auta.

    Najczęściej zadawane pytania

    Ile liftu daje ta kolumna w Land Cruiserze 200?

    35 mm, czyli 1,5 cala — przy dodatkowym obciążeniu przodu w zakresie 50-110 kg.

    Czy sprężyna jest w komplecie?

    Tak — to fabrycznie złożona kolumna McPhersona ze sprężyną 700 lbs.

    Czy jedna sztuka obsłuży cały przód?

    Nie, to pojedyncza kolumna na przód, lewa strona. Na komplet przodu potrzebna jest jeszcze sztuka 25-0008-R.

    Co dokładnie się w nim reguluje?

    Siłę kompresji w 24 ustawieniach i odbicie w 36 ustawieniach — jedno i drugie pokrętłem, bez demontażu amortyzatora.

    Jaka jest gwarancja i co trzeba zrobić, żeby ją przedłużyć?

    Producent daje 2 lata lub 100 000 km. Po zakupie trzeba zarejestrować amortyzator — kod QR i formularz znajdziesz w instrukcji z pudełka. Serwis wykonany przed upływem 2 lat i 100 000 km przedłuża gwarancję o kolejne 2 lata i 50 000 km, a drugi serwis o następne — łącznie można dojść do 6 lat.

    Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy, lift 35 mm — Toyota Land Cruiser 200
    25-0008-L
    1 Przedmiot

    Opis

    MARKA
    Toyota
    MODEL
    Land Cruiser 200 series 07-21

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)