Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy +50 mm — Mitsubishi L200, Fiat Fullback

Kolumna amortyzatora EFS MRP 2.5, przód lewy +50 mm — Mitsubishi L200, Fiat Fullback

Objuczony L200 z bagażnikiem, zderzakiem i wyciągarką potrafi usiąść na przodzie tak, że fabryczny amortyzator kończy skok szybciej, niż zdążysz zdjąć nogę z gazu. Kolumna MRP 2.5 rozwiązuje to od podstaw: podnosi przód o 50 mm i daje zapas tłumienia dokładnie tam, gdzie fabryka go nie przewidziała.

Dostajesz fabrycznie złożoną kolumnę McPherson — amortyzator razem ze sprężyną, z zewnętrznym zbiornikiem i radiatorem. Kompresję ustawiasz w 24 pozycjach, odbicie w 36, a wysokość przodu napięciem wstępnym sprężyny. Ta pozycja to lewa strona.

Najważniejsze korzyści

• Lift 2" (50 mm) na przodzie — miejsce na większe opony i lepszy kąt natarcia, bez podkładania klocków pod sprężynę.
• Przewidziana pod dodatkowe obciążenie 50-110 kg, czyli realny scenariusz auta ze stałym wyposażeniem na przodzie.
• 24 kliki kompresji i 36 klików odbicia — inne ustawienie na szuter, inne na asfalt z przyczepą, bez wymiany części.
• Zewnętrzny zbiornik z radiatorem odbiera ciepło z oleju, więc tłumienie nie ucieka po kilkudziesięciu kilometrach tarki.
• Konstrukcja Mono-Tube pozwala na grubsze tłoczysko, co przekłada się na sztywniejszą i bardziej przewidywalną pracę.
• W pełni rozbieralny i serwisowalny — po sezonie w terenie wymieniasz olej i uszczelnienia zamiast całej kolumny.

Co dostajesz

Fabrycznie złożoną kolumnę McPherson — amortyzator ze sprężyną, gotowy do montażu, wyposażony w dodatkowy zbiornik chłodzący. Numery katalogowe są osobne dla lewej i prawej strony, więc do kompletnej przedniej osi potrzebujesz dwóch sztuk.

Dane techniczne

To rozwiązanie dla L200 i Fullbacka, które realnie pracują: wyprawowych, warsztatowych, z zabudową i stałym obciążeniem przodu. Jeśli jeździsz głównie po asfalcie i nic nie dowozisz, taka kolumna będzie przerostem formy — jej sens pojawia się tam, gdzie fabryczne zawieszenie kończy skok i przegrzewa się na długim, nierównym odcinku.

Montaż i uwagi

Ważne: producent zaleca montaż tej kolumny wyłącznie w połączeniu z górnymi wahaczami typu UCA o numerze katalogowym 11-0009. Inne dostępne na rynku wahacze mogą nie zapewnić właściwego prześwitu operacyjnego wokół kolumny, co przekłada się na nieprawidłowe dopasowanie, geometrię zawieszenia i bezpieczeństwo eksploatacji.

Po montażu warto ustawić geometrię, a samą kolumnę wyregulować pod realne obciążenie auta. Nasz warsztat na co dzień zajmuje się zawieszeniami off-road i overlandowymi — możemy zrobić montaż, ustawienie klików i geometrię w jednym podejściu.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor podaje 2 lata lub 100 000 km gwarancji, z możliwością wydłużenia jej łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji montażu w pudełku) oraz serwisowanie: pierwszy serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km przedłuża gwarancję o kolejne 2 lata i 50 000 km, drugi serwis przed upływem tego okresu dokłada następne 2 lata i 50 000 km. Każdy serwis trzeba zgłosić producentowi.

Dlaczego warto

• Kolumna przychodzi złożona — montujesz ją bez prasy do sprężyn i bez kombinowania z doborem.
• Regulacja w dwóch osiach (kompresja i odbicie) pozwala dostroić auto pod konkretne obciążenie, a nie pod średnią.
• Serwisowalna konstrukcja i gwarancja przedłużalna do 6 lat — to sprzęt liczony w latach, nie w sezonach.

Jeśli składasz przód L200 pod stałe obciążenie, dobierz od razu drugą stronę i wahacze UCA — zawieszenie projektuje się parami, nie sztukami.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu potrzebuję innych części?

Tak. Producent zaleca montaż wyłącznie w połączeniu z górnymi wahaczami typu UCA nr kat. 11-0009 — bez nich prześwit operacyjny wokół kolumny może być niewystarczający.

Czy ta kolumna zawiera sprężynę?

Tak, to fabrycznie złożona kolumna McPherson: amortyzator razem ze sprężyną, z dodatkowym zbiorniczkiem chłodzącym.

Ile daje liftu?

2 cale, czyli 50 mm na przedniej osi.

Czy to część na jedną stronę?

Tak, numer 25-0001-L to lewa strona. Prawa strona ma osobny numer katalogowy — do kompletnej osi potrzebne są dwie sztuki.

Jak długa jest gwarancja?

2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta oraz wykonanie i zgłoszenie serwisów w wyznaczonych terminach.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu potrzebuję innych części?

Tak. Producent zaleca montaż wyłącznie w połączeniu z górnymi wahaczami typu UCA nr kat. 11-0009 — bez nich prześwit operacyjny wokół kolumny może być niewystarczający.

Czy ta kolumna zawiera sprężynę?

Tak, to fabrycznie złożona kolumna McPherson: amortyzator razem ze sprężyną, z dodatkowym zbiorniczkiem chłodzącym.

Ile daje liftu?

2 cale, czyli 50 mm na przedniej osi.

Czy to część na jedną stronę?

Tak, numer 25-0001-L to lewa strona. Prawa strona ma osobny numer katalogowy — do kompletnej osi potrzebne są dwie sztuki.

Jak długa jest gwarancja?

2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta oraz wykonanie i zgłoszenie serwisów w wyznaczonych terminach.