Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell Comfort +2" — Mitsubishi L200 / Triton MV
Podniesiony pick-up bez ładunku potrafi być męczący: każdy poprzeczny próg przechodzi wprost do kabiny, a na dłuższej trasie zmęczenie robi się realnym problemem. Winne są zwykle amortyzatory dobrane pod stałe obciążenie, którego w tym aucie po prostu nie ma.
Ironman 4x4 rozwiązuje to strojeniem: ten sam korpus Foam Cell, z pianką oddzielającą gaz od oleju hydraulicznego, ale z walwingiem Comfort nastawionym na miękkość. Pozycja jest przypisana do L200 / Tritona generacji MV od 2024 i przewidziana pod lift 50 mm.
Pojazd Mitsubishi L200 / Triton MV od 2024 | Pozycja Oś tylna | Strojenie Foam Cell Comfort, lift 50 mm |
Najważniejsze korzyści
- Walwing Comfort — Ironman stroi tę wersję pod dodatkowy komfort jazdy, co w podniesionym, ale rzadko obciążanym aucie oznacza mniej wstrząsów na poprzecznych nierównościach.
- Technologia Foam Cell w tej samej, przewymiarowanej konstrukcji co wersja Performance — miękkie strojenie nie oznacza gorszej odporności na przegrzanie.
- Korpus 64 mm i tłok 40 mm: duża objętość oleju, spokojniejsza praca na długim odcinku szutru.
- Dwupłaszczowa budowa ze stali 3 mm, przewidziana pod warunki terenowe, a nie tylko asfalt.
- Tłoczysko 18 mm — solidny przekrój na resorowanej tylnej osi.
- Cztery lata gwarancji.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 24017FEC
- Producent: Ironman 4x4
- Seria: Foam Cell, walwing Comfort
- Pozycja: oś tylna
- Średnica tłoczyska: 18 mm
- Średnica tłoka: 40 mm
- Średnica korpusu: 64 mm
- Konstrukcja: dwupłaszczowa, stalowa, grubość stali 3 mm
- Przeznaczenie: lift +50 mm (2 cale)
- Kod EAN: 9326626071448
- Gwarancja: 4 lata
Dla kogo
Dla właścicieli nowego L200, którzy podnieśli auto, ale wożą nim głównie siebie i lekki bagaż — do pracy, w góry, na wyjazdy weekendowe. Jeśli natomiast skrzynia jest stale obciążona albo ciągniesz przyczepę, sięgnij po wersję Performance (24017FE).
Montaż i uwagi
To pojedynczy amortyzator — na tylną oś potrzebujesz dwóch. Dobierz go do rzeczywistej wysokości zawieszenia: pozycja jest przewidziana pod lift 50 mm. Warto zachować spójność strojenia na całym aucie, więc jeśli z tyłu wybierasz Comfort, dobierz odpowiadające mu elementy z przodu.
Dlaczego warto
- Ta sama technologia Foam Cell co w wersji Performance, ale z charakterystyką pod codzienną jazdę.
- Katalogowa pozycja do konkretnego modelu i konkretnej wysokości liftu.
- Cztery lata gwarancji producenta.
Jeśli po podniesieniu L200 stracił komfort, to jest wersja, która go przywróci bez rezygnowania z terenowych możliwości.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się wersja Comfort od Performance?
Comfort ma walwing strojony pod miękką, spokojniejszą jazdę. Performance (24017FE) tłumi mocniej i lepiej sprawdza się w aucie stale obciążonym. Konstrukcja Foam Cell jest identyczna.
Pod jaki lift jest ten amortyzator?
Pod podniesienie tylnego zawieszenia o 50 mm, czyli około dwóch cali.
Do jakiego auta pasuje?
Do Mitsubishi L200 / Triton generacji MV od 2024 roku.
Ile sztuk potrzebuję?
To pojedynczy amortyzator. Na tylną oś potrzebne są dwa.
Jaka jest gwarancja?
Cztery lata.
