Gałki zmiany biegów OMU — Jeep Wrangler JL / JLU i Gladiator JT
Gałka to jeden z niewielu elementów w aucie, których dotykasz przy każdym ruszeniu. Fabryczna w JL-ce jest poprawna i nic więcej. Te są z anodowanego aluminium ze wstawkami carbonu — zimne w dotyku zimą, ale wyraźnie lepiej trzymane w dłoni i wizualnie od razu widać, że coś się w kabinie zmieniło.
Dostawca podaje zastosowanie do Jeepa Wranglera JL i JLU oraz do Gladiatora, a komplet określa jako dwie sztuki marki OMU.
Pasuje do Wrangler JL / JLU, Gladiator JT | Materiał anodowane aluminium i carbon | W komplecie 2 sztuki, kolor czarny |
Najważniejsze cechy
- Dwie gałki w komplecie — na dźwignię zmiany biegów i na drugą dźwignię w tunelu
- Anodowane aluminium ze wstawkami z włókna węglowego
- Powierzchnia grawerowana, kolor czarny
- Dostawca opisuje pozycję jako edycję limitowaną marki OMU
- Na zdjęciu: logo OMU i napis SINCE-2008 na boku gałki, wstawki carbonowe przykręcone widocznymi śrubami
Dane techniczne
- Numer katalogowy dostawcy: TXJL 20448
- Materiał: anodowane aluminium, wstawki z carbonu
- Kolor: czarny
- Zawartość: komplet 2 sztuki
- Marka: OMU
- Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / JLU, Jeep Gladiator JT
Montaż i uwagi
Dostawca nie podaje sposobu montażu ani gwintu. Na zdjęciu gałka wygląda na nakładkę obejmującą fabryczną dźwignię i skręcaną na śruby, ale to trzeba potwierdzić u sprzedawcy — zwłaszcza jeśli masz skrzynię manualną, bo opis nie rozróżnia wersji manualnej i automatycznej.
Brak także zakresu roczników. Dostawca podaje same modele: JL, JLU i Gladiator.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasują do skrzyni manualnej?
Dostawca tego nie rozróżnia. Na zdjęciu widać dźwignię automatu — przed zakupem potwierdź swoją wersję u sprzedawcy.
Co obejmuje komplet dwóch sztuk?
Dostawca podaje tylko liczbę. Na zdjęciu jedna gałka siedzi na dźwigni zmiany biegów, druga na dźwigni obok niej.
Czy trzeba coś wiercić?
Dostawca nie opisuje montażu. Nakładki na zdjęciu są skręcane, ale potwierdź to przed zakupem.
