Szpickop śruba z nakrętką mocująca resor OME UCB17

Szpickop śruba z nakrętką mocująca resor OME UCB17

Śruba centralna resoru – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze UCB17. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Najważniejsze cechy

• Numer katalogowy OME: UCB17
• Typ części: śruba centralna resoru
• Oś: tylna
• Linia zawieszenia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
• Podnoszenie podawane w katalogu: ~2.35 inch, ~20mm, ~40mm
• Warianty obciążenia: All payloads, Medium Load, Over 60kg
• Liczba pojazdów w katalogu doboru: 6

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

• Toyota Tundra 2007–2021 – oś tylna
• Toyota LandCruiser 70 Dual Cab, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
• Toyota LandCruiser 76 Wagon, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
• Toyota LandCruiser 78 Series, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
• Toyota LandCruiser 79 Single Cab, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
• Ford Courier/Ranger 1T, 1985–2005, Petrol & Diesel – oś tylna

Dane techniczne

• Numer katalogowy OME: UCB17
• Linia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
• Oś: tylna
• Podnoszenie: ~2.35 inch, ~20mm, ~40mm
• Obciążenie: All payloads, Medium Load, Over 60kg

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.