Zestaw zdalnego napełniania APEX Remote Fill do łączników airLYNX

Zestaw zdalnego napełniania APEX Remote Fill do łączników airLYNX

Regulacja airLYNX wymaga dostania się do łącznika przy kole — w błocie, przy gorącej tarczy, po ciemku.

Remote Fill przenosi ten punkt tam, gdzie go chcesz: port w zderzaku albo błotniku, do którego podłączasz końcówkę i ustawiasz ciśnienie na stojąco.

Najważniejsze korzyści

• pozwala napompować albo spuścić powietrze z airLYNX bez sięgania do łącznika przy kole
• port montujesz w zderzaku, błotniku lub innym wybranym miejscu — wymaga to otworu 7/8" albo opcjonalnego wspornika X02-11-010
• do regulacji podłączasz końcówkę zero-loss bezpośrednio do portu
• długość przewodu 36 cali, czyli około 91 cm

Dane techniczne

• Indeks producenta: X02-09-013
• Przeznaczenie: regulacja ciśnienia w łącznikach airLYNX
• Port: montowany w panelu — zderzak, błotnik lub inne wybrane miejsce
• Długość przewodu: 36" (około 91 cm)
• Potrzebne do regulacji: końcówka zero-loss do airLYNX — sprzedawana osobno
• Akcesoria pokrewne: Sway Bar Zip Tie Kit for Remote Fill oraz Panel Mount Bracket — sprzedawane osobno
• Montaż: instrukcja udostępniona przez producenta

Dla kogo i do czego

Dla użytkowników łączników airLYNX, którzy zmieniają ciśnienie częściej niż raz na sezon — przed szlakiem, po szlaku, przed autostradą. Im częściej regulujesz, tym bardziej ten zestaw się zwraca.

Montaż i uwagi

Port montuje się w wybranym miejscu — producent wymienia zderzak i błotnik. Do napełniania i spuszczania potrzebna jest końcówka zero-loss do airLYNX, sprzedawana osobno — potrzebna do napełniania; do spuszczania powietrza wystarczy odwrócony kapturek portu. Producent oferuje też osobno zestaw opasek do prowadzenia przewodu wzdłuż stabilizatora oraz wspornik Panel Mount Bracket. Instrukcja montażu jest udostępniona przez producenta.

Montaż według instrukcji producenta

Zaczyna się od spuszczenia ciśnienia z łączników airLYNX — dopiero potem wykręca się piastę zaworu Schradera, nasadką 3/8". W jej miejsce wchodzi przewód zdalnego napełniania, dokręcany momentem 18 in-lbs.

Port w panelu wymaga otworu 7/8" albo opcjonalnego wspornika X02-11-010, jeśli nie chcesz wiercić. Nakrętkę zabezpieczającą trzeba dociągnąć mocno, żeby ścisnęła o-ring — producent zaznacza, że zależnie od miejsca mogą być potrzebne szczypce.

Na koniec: przejedź zawieszeniem pełny skok i sprawdź, czy przewód nie napina się zbyt mocno. Do napełniania potrzebna jest końcówka zero-loss; do spuszczania nie — producent każe zdjąć kapturek, odwrócić go i jego końcówką wypuścić powietrze.

Najczęściej zadawane pytania

Czy końcówka zero-loss jest w zestawie?

Nie, końcówkę zero-loss kupuje się osobno — producent wskazuje przy tej instrukcji swoją X02-09-004. Sam zestaw, według rysunków montażowych, to przewód z nakrętką zabezpieczającą oraz złączka panelowa z nakrętką kontrującą.

Gdzie montuje się port?

Producent wymienia zderzak i błotnik, ale nie ogranicza miejsca — port montowany w panelu można umieścić tam, gdzie wygodnie.

Jaka jest długość przewodu?

Producent podaje 36 cali, czyli około 91 cm.

Czy pasuje do każdego wariantu airLYNX?

Producent opisuje zestaw jako Remote Fill for airLYNX, bez rozróżnienia na warianty pojazdów. Przy wątpliwościach sprawdź przed zakupem.

Dlaczego warto

• regulacja na stojąco, zamiast sięgania do łącznika przy kole
• im częściej zmieniasz ciśnienie, tym szybciej zestaw się zwraca

Masz już airLYNX i regulujesz je przed każdym szlakiem? Napisz — dobierzemy komplet z końcówką.