- Nowy
Złączka, która pozwala podłączyć osprzęt z gwintem 1/4 NPT do wkręcanej szybkozłączki APEX. Producent zaznacza przy niej jedną rzecz, która w praktyce ma znaczenie: połączenie jest obrotowe (swivel), więc przewód nie skręca się przy obracaniu osprzętu.
Złączka, która pozwala podłączyć osprzęt z gwintem 1/4 NPT do wkręcanej szybkozłączki APEX. Producent zaznacza przy niej jedną rzecz, która w praktyce ma znaczenie: połączenie jest obrotowe (swivel), więc przewód nie skręca się przy obracaniu osprzętu.
PRZYŁĄCZA swivel 3/8 na 1/4 NPT męski | FUNKCJA połączenie obrotowe | ŁĄCZY Z wkręcana szybkozłączka APEX |
Producent nie podaje dla tej pozycji materiału, wymiarów, ciśnienia roboczego ani liczby sztuk — karta na jego stronie to dwa, trzy zdania. Nie wpisujemy więc danych, których nie potwierdza. Jeśli potrzebujesz konkretnego parametru przed zakupem, napisz do nas i dopytamy u APEX-a.
Producent opisuje tę złączkę jednym zdaniem: pozwala podłączyć przyłącze 1/4 NPT do szybkozłącza nakręcanego APEX i daje obrót w samym połączeniu. Ten obrót jest tu sensem całej pozycji — przewód nie skręca się przy każdym ruchu końcówki, więc nie przenosi naprężenia na gwint.
Jeśli szukasz tej samej funkcji, ale z aluminiową nakrętką osłonową na przewód APEX 3/8, to osobna pozycja — napisz do nas, dobierzemy właściwą.
Czym różni się od wersji z nakrętką osłonową?
Tańsza wersja, czyli ta, jest opisana przez producenta jako przejście na wkręcaną szybkozłączkę APEX i ma wyraźnie zaznaczoną funkcję obrotową. Droższa wersja ma dodatkowo nakrętkę osłonową i jest opisana jako adapter z przyłącza APEX Swivel. Czemu dokładnie służy sama nakrętka, producent nie podaje — dlatego nie rozstrzygamy tego za niego.
Po co połączenie obrotowe?
Żeby przewód nie skręcał się przy obracaniu podłączonego osprzętu. Przy pracy wokół auta to realna różnica.
Z czego jest zrobiona?
Producent nie podaje materiału ani wymiarów tej złączki.
check_circle
check_circle