Śruby zacisku hamulcowego APEX M14x1,50 — Toyota 4Runner 2015-2024
Drobna pozycja, która potrafi zatrzymać montaż na pół dnia. Kute wzmocnienie zwrotnicy APEX ma w zestawie śruby zacisku w gwincie 12 mm — ale 4Runner piątej generacji ma gwint 14 mm, więc do niego trzeba kupić te śruby osobno. Producent zaznacza to wprost: przy wzmocnieniu do tego modelu zakup jest konieczny.
GWINT M14x1,50 | PRZEZNACZENIE wzmocnienie zwrotnicy APEX | MODEL 4Runner 2015-2024 |
Dane techniczne — co potwierdza producent
- Gwint M14x1,50 — podany w nazwie pozycji
- Śruby zacisku hamulcowego do kutego wzmocnienia zwrotnicy montowanego na śruby
- Nie wchodzą w skład zestawu wzmocnienia i przy 4Runnerze 2015-2024 trzeba je dokupić
- Rozmiary śrub w poszczególnych modelach: 4Runner 2015-2024 — 14 mm; 4Runner 2003-2014, Tacoma, FJ Cruiser, GX470 i GX460 — 12 mm
Uwaga, to nie jest lista dopasowania. Modele z gwintem 12 mm są na karcie producenta wymienione jako ostrzeżenie, żeby nie zamówić złego rozmiaru — do nich ta pozycja nie pasuje, a właściwe śruby mają już w zestawie wzmocnienia.
Czego producent nie podaje
Materiału, klasy wytrzymałości i długości śrub producent nie podaje, a zakładka z instrukcją na samej karcie tych śrub jest pusta. Podaje natomiast — w instrukcji montażu wzmocnienia zwrotnicy, czyli jedynego zastosowania tej pozycji — moment dokręcania 120 ft-lbs, poprzedzony ściągnięciem zacisku ściskiem, dokręceniem i odkręceniem o pół obrotu. Liczby sztuk nie podaje w tekście: instrukcja mówi o dwóch śrubach na stronę, a komplet wzmocnienia obejmuje oba koła.
Montaż według instrukcji producenta
Fabrycznych śrub zacisku nie używa się ponownie — producent każe je wyjąć i wyrzucić, i to jest jedyny powód, dla którego ta pozycja w ogóle istnieje. Kolejność jest taka: ścisk stolarski na zacisku, luźne wkręcenie dwóch nowych śrub, dokręcenie i odkręcenie o pół obrotu, a na końcu dokręcenie momentem 120 ft-lbs.
Najczęściej zadawane pytania
Czy te śruby pasują do mojego 4Runnera?
Jeśli to rocznik 2015-2024 — tak. 4Runner 2003-2014 ma gwint 12 mm i do niego ta pozycja nie pasuje; właściwe śruby są wtedy w zestawie wzmocnienia zwrotnicy.
Czy pasują do Tacomy, FJ Cruisera albo GX-a?
Co do zasady nie — te modele mają śruby zacisku 12 mm i producent wymienia je na karcie właśnie jako ostrzeżenie przed pomyłką w rozmiarze. Dodaje jednak zastrzeżenie, które warto wziąć poważnie: inne wersje mogą się różnić, więc rozmiar śruby trzeba potwierdzić przed zamówieniem.
Ile śrub jest w zestawie?
Producent nie podaje tej liczby w tekście. Jego instrukcja mówi o dwóch śrubach na stronę, a wzmocnienie jest kompletem na oba koła. Przed zamówieniem potwierdzimy to u APEX-a.
Czy muszę je kupić razem ze wzmocnieniem?
Przy 4Runnerze 2015-2024 tak — producent pisze wprost, że śruby nie wchodzą w zestaw wzmocnienia i trzeba je kupić razem z nim.
APEX Designs & Performance Products
