- Nowy
Uchwyt z wysokowytrzymałego kompozytu odpornego na uderzenia, zbudowany na bazie aluminiowego PPG Snap Mount. Przykręcasz go do dowolnej płaskiej powierzchni albo wprost do zwijacza CRS, a 2 nierdzewne śruby imbusowe i 2 nakrętki samokontrujące są w zestawie. Manometr i pompka nie wchodzą w cenę uchwytu.
Pompka albo manometr leżące luzem w bagażniku to pewny sposób na porysowane szkło i poszukiwania w najmniej odpowiednim momencie. Ten uchwyt daje im stałe miejsce w aucie, a nierdzewny osprzęt montażowy znajdziesz w pudełku razem z nim — nie dokładasz nic do zamówienia.
MATERIAŁ kompozyt odporny na uderzenia | MONTAŻ płaska powierzchnia lub zwijacz CRS | W ZESTAWIE uchwyt, 2 śruby, 2 nakrętki |
Uchwyt przykręcasz do dowolnej płaskiej powierzchni albo bezpośrednio do zwijacza CRS — śruby i nakrętki masz w zestawie, więc nie dobierasz osprzętu osobno. Potem liczy się tylko to, jak szybko wyjmiesz sprzęt: zatrzask puszcza jednym ruchem, bez sięgania po narzędzia.
Dla kogoś, kto chce mieć pompkę zawsze w tym samym miejscu, a nie pod resztą sprzętu w skrzynce. Sprawdza się też jako drugi uchwyt — jeden na zwijaczu, drugi w kabinie, żeby nie przenosić pompki z miejsca na miejsce przy każdym wyjeździe.
Czym różni się od aluminiowego PPG Snap Mount?
Materiałem i ceną. To samo szybkie wypinanie, tylko w obudowie z wytrzymałego kompozytu — i taniej niż w wariancie aluminiowym.
Czy manometr albo pompka są w zestawie?
Nie. Kupujesz sam uchwyt z osprzętem montażowym — manometr i pompka nie wchodzą w cenę.
Dlaczego to właściwy uchwyt do pompki kompozytowej?
Producent pisze o uchwycie pod pompkę APEX, bez zawężenia do jednej wersji. Z kompozytową wiąże go to, że ta pompka nie współpracuje z aluminiowym uchwytem X02-08-003 — zostaje więc ten.
check_circle
check_circle