Zderzak tylny FURY Awaken Series do Jeepa Wranglera JL
Tył Wranglera obrywa zwykle pierwszy — przy cofaniu na kamieniach, przy manewrach w lesie, przy podjazdach pod przeszkodę. Ten zderzak to aluminiowa konstrukcja z serii Awaken, zbudowana tą samą metodą co zderzak przedni FY003: elementy są składane mechanicznie i skręcane, bez spawania, a narożniki wykonane identycznie jak z przodu. Oba zderzaki tworzą komplet stylistyczny.
Producent potwierdza trzy rzeczy, które realnie decydują o zakupie tyłu: cztery czujniki parkowania wpuszczane w bryłę (o dwa mniej niż w przednim), haki holownicze i trzy regulowane otwory montażowe pod lampy dodatkowe, przewidziane po bokach przy miejscach czujników. Dane liczbowe podajemy za dystrybutorem marki, bo producent nie prowadzi karty tego produktu.
Dopasowanie Jeep Wrangler JL | Czujniki PDC 4, wpuszczane w bryłę | Lampy dodatkowe 3 regulowane otwory |
Najważniejsze korzyści
- Cztery czujniki PDC wpuszczane w bryłę — montowane tą samą metodą co w zderzaku przednim, zintegrowane z powierzchnią.
- Haki holownicze — producent podaje je jako fabryczne wyposażenie zderzaka.
- Trzy regulowane otwory pod lampy dodatkowe — przewidziane po bokach, bez psucia bryły zderzaka.
- Montaż skręcany, bez spawania — konstrukcja składana mechanicznie, tak samo jak w zderzaku przednim.
- Komplet z przodem — producent projektował oba zderzaki jako jeden zestaw stylistyczny Awaken Series.
Co jest w zestawie
Ani producent, ani dystrybutor nie publikują listy zawartości zestawu — nie ma informacji o śrubach, wspornikach ani instrukcji montażu. Zderzak jest sprzedawany jako jedna sztuka.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TXFR FY004
- Marka: FURY, seria Awaken
- Dopasowanie: Jeep Wrangler JL (bez podanych roczników i bez rozróżnienia 2/4 drzwi)
- Materiał: stop aluminium
- Kolor: Samurai black (rodzaj powłoki nie jest podany)
- Masa produktu: 20 kg / szt. (wg bloku specyfikacji FURY publikowanego przez dystrybutora marki)
- Wymiary: 166,8 x 24,7 x 18,2 cm (źródło jak wyżej)
- Czujniki parkowania: 4, wpuszczane w bryłę zderzaka
- Haki holownicze: tak (producent nie podaje liczby ani dopuszczalnego obciążenia)
- Otwory pod lampy dodatkowe: trzy, regulowane, po bokach przy miejscach czujników
- Narożniki boczne: wykonane tak samo jak w zderzaku przednim FY003
- Montaż: bezinwazyjny, konstrukcja składana i skręcana, bez spawania
- W opakowaniu: 1 szt.
Dla kogo
Dla właścicieli JL, którzy zmieniają przód i tył razem i chcą, żeby oba zderzaki pochodziły z jednej serii. Otwory pod lampy dodatkowe mają znaczenie, jeśli doświetlasz tył przy cofaniu i przy pracy na biwaku. Masz wątpliwości, czy Twoje auto ma tylne czujniki PDC — napisz do nas przed zamówieniem.
Montaż i uwagi
Producent nie prowadzi karty tego zderzaka w swoim sklepie — opisuje go wyłącznie w artykule o serii Awaken. Parametry liczbowe (materiał, masa, wymiary, kolor, sposób montażu) pochodzą z bloku specyfikacji FURY publikowanego przez dystrybutora marki. Traktuj je jako dane dystrybutora, nie jako kartę producenta.
Producent nie podaje liczby ani dopuszczalnego obciążenia haków holowniczych, nie opisuje punktów mocowania, zawartości zestawu montażowego ani tego, czy potrzebne jest wiercenie. Nie podaje również homologacji ani dopuszczenia do ruchu — przy wymianie zderzaka to realne pytanie na badaniu technicznym, więc mówimy wprost, że takiej deklaracji nie ma. Brak też informacji o kompatybilności z fabrycznym zaczepem holowniczym i z kołem zapasowym 37 cali.
Dlaczego warto
- Cztery wpuszczane czujniki i trzy regulowane otwory pod lampy zamiast ogólnego zapisu o wersji PDC.
- Haki holownicze jako element zderzaka, potwierdzone przez producenta.
- Jedna seria z przodem — zderzaki wyglądają jak komplet, bo nim są.
Najczęściej zadawane pytania
Ile czujników parkowania obsługuje zderzak tylny?
Cztery. Producent pisze wprost, że tylny zderzak ma o dwa czujniki mniej niż przedni i że są montowane tak samo — wpuszczane w bryłę.
Czy zderzak ma haki holownicze?
Tak, producent podaje, że zderzak jest w nie wyposażony. Nie podaje natomiast ani ich liczby, ani typu, ani dopuszczalnego obciążenia — więc nie traktuj ich jako punktu do wyciągania auta, dopóki tego nie potwierdzimy.
Czy są otwory pod lampy dodatkowe?
Tak. Producent opisuje trzy regulowane otwory montażowe pod lampy dodatkowe, przewidziane po bokach, przy miejscach czujników. Oryginał nie rozstrzyga, czy 'trzy' dotyczy każdej strony, czy łącznie.
Ile waży zderzak i jakie ma wymiary?
Blok specyfikacji FURY publikowany przez dystrybutora marki podaje 20 kg na sztukę i wymiary 166,8 x 24,7 x 18,2 cm. Producent nie ma karty tego produktu, więc nie potwierdza tych liczb bezpośrednio.
Czy producent podaje homologację?
Nie. Ani producent, ani dystrybutor nie podają informacji o homologacji czy dopuszczeniu do ruchu.
