Zderzak przedni FURY Awaken Series do Jeepa Wranglera JL
Fabryczny zderzak w JL wygląda dobrze na parkingu, ale w terenie zbiera kamienie i ogranicza kąt natarcia. Zderzak FURY z serii Awaken jest wykonany ze stopu aluminium i waży 26 kg na sztukę — mniej niż stalowy odpowiednik, a masa wypada tu na przedniej osi, czyli w miejscu, gdzie zawieszenie odczuwa ją najmocniej.
Producent podaje wymiary 126,8 x 18,2 x 29,3 cm i szerokość dopasowaną do pasa przedniego. Sześć czujników parkowania jest wpuszczonych w bryłę zderzaka, pod spodem pracuje osłona podwozia, a tablica rejestracyjna siedzi na podnoszonym uchwycie. Narożniki boczne są wykonane na połączeniach mechanicznych z łącznikiem — cała konstrukcja jest składana i skręcana, bez spawania.
Dopasowanie Jeep Wrangler JL | Masa 26 kg / szt. | Czujniki PDC 6, wpuszczane w bryłę |
Najważniejsze korzyści
- Sześć czujników PDC wpuszczonych w bryłę — producent opisuje je jako zintegrowane z powierzchnią zderzaka, a nie doklejone w przypadkowe otwory.
- Osłona podwozia w komplecie — skid plate jest częścią zderzaka, nie osobnym dokupowanym elementem.
- Podnoszony uchwyt tablicy rejestracyjnej — tablica nie blokuje dolnej części zderzaka na stałe.
- Montaż skręcany, bez spawania — producent określa go jako bezinwazyjny, na połączeniach mechanicznych.
- Aluminium, 26 kg na sztukę — masa podana wprost przez producenta, nie wzięta z pola wysyłkowego.
- Narożniki na połączeniach mechanicznych — boki zderzaka są składane z łącznikiem, dopasowane do proporcji fabrycznych nadkoli.
Co jest w zestawie
Producent nie publikuje listy zawartości zestawu — nie podaje, czy w komplecie są śruby, wsporniki ani instrukcja montażu. Podaje wyłącznie, że zderzak jest sprzedawany jako jedna sztuka.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TXFR FY003
- Marka: FURY, seria Awaken
- Dopasowanie wg producenta: Jeep Wrangler JL (producent nie podaje roczników ani rozróżnienia 2/4 drzwi)
- Materiał: stop aluminium
- Kolor: Samurai black (producent nie podaje rodzaju powłoki)
- Masa produktu: 26 kg / szt.
- Wymiary: 126,8 x 18,2 x 29,3 cm
- Czujniki parkowania: 6, wpuszczane w bryłę zderzaka
- Osłona podwozia (skid plate): tak
- Uchwyt tablicy rejestracyjnej: podnoszony
- Narożniki boczne: połączenia mechaniczne z łącznikiem
- Montaż: bezinwazyjny, konstrukcja składana i skręcana, bez spawania
- W opakowaniu: 1 szt.
Dla kogo
Dla właścicieli JL, którzy chcą odsłonić przód auta i poprawić kąt natarcia, ale nie zamierzają dokładać na przednią oś masy stalowego zderzaka. Wersja z sześcioma czujnikami jest przewidziana pod auta z fabrycznym PDC. Jeśli nie masz pewności, jaką konfigurację czujników ma Twój Wrangler, napisz do nas przed zamówieniem — prowadzimy też warsztat off-road.
Montaż i uwagi
Producent opisuje montaż jako bezinwazyjny, na połączeniach mechanicznych i bez spawania, ale nie podaje liczby punktów mocowania, zawartości zestawu montażowego ani tego, czy potrzebne jest wiercenie. Producent nie wspomina też ani słowem o przygotowaniu pod wyciągarkę i o gniazdach na szekle — jeśli szukasz zderzaka pod wyciągarkę, potwierdź to u nas przed zakupem.
Producent nie podaje homologacji ani dopuszczenia do ruchu dla tego zderzaka. Przy wymianie zderzaka przedniego to realne pytanie na badaniu technicznym, więc mówimy wprost: takiej deklaracji w materiałach producenta nie ma. Nie ma też informacji o zgodności z poduszkami powietrznymi i systemami ADAS. Dopasowanie do JL i JLU od 2018 roku pochodzi z karty dystrybutora — producent podaje wyłącznie model Jeep Wrangler JL.
Dlaczego warto
- Konkretna masa i konkretne wymiary od producenta zamiast zaokrąglonej liczby z pola wysyłkowego.
- Osłona podwozia i podnoszony uchwyt tablicy jako część zderzaka, nie dodatki.
- Sześć wpuszczanych czujników zamiast ogólnego zapisu o otworach PDC.
Najczęściej zadawane pytania
Ile czujników parkowania obsługuje ten zderzak?
Sześć. Producent podaje, że czujniki są wpuszczane w bryłę zderzaka i zintegrowane z jego powierzchnią.
Czy zderzak jest przygotowany pod wyciągarkę?
Producent nie podaje żadnej informacji o przygotowaniu pod wyciągarkę, o płycie lub koszu wyciągarki ani o gniazdach na szekle. Dopóki tego nie potwierdzi, nie zakładaj, że zderzak jest pod wyciągarkę przystosowany.
Czy w zderzaku jest osłona podwozia?
Tak. Producent podaje, że zderzak jest wyposażony w osłonę podwozia (skid plate).
Ile waży zderzak?
Producent podaje 26 kg na sztukę jako masę produktu. Wagę wysyłkową deklaruje na 61 kg — to wartość z opakowaniem.
Czy producent podaje homologację?
Nie. Producent nie podaje żadnej informacji o homologacji, dopuszczeniu do ruchu ani o oznaczeniu E/ECE. Nie deklarujemy tego za niego.
