Przedni zderzak rurowy typ B z A-barem i płytą pod wyciągarkę, Suzuki Samurai (RAP-07015)
Są dwa powody, dla których ludzie zmieniają przód w Samuraiu: chcą mieć gdzie przykręcić wyciągarkę i chcą przestać się modlić przy każdym kamieniu. Typ B od Raptora załatwia oba naraz i jest przy tym najprostszą z wersji pod wyciągarkę — bez dodatków, których i tak nie używasz.
Producent określa go wprost jako zderzak HD z pałąkiem A-bar, uchwytem lamp i płytą pod wyciągarkę. Konstrukcja powstaje z rury bezszwowej, ma otwory pod oświetlenie robocze i mocowanie tablicy rejestracyjnej.
Zastosowanie Suzuki Samurai | Typ B — wersja HD | Wyciągarka płyta zintegrowana | Waga 24 kg |
Najważniejsze korzyści
- Płyta pod wyciągarkę jest częścią zderzaka, więc obciążenie z liny idzie w całą ramkę, a nie w pojedynczy wspornik przykręcony do blachy.
- Pałąk A-bar z uchwytem na lampy — masz gotowe miejsce na oświetlenie dalekosiężne bez dorabiania wsporników.
- Otwory pod oświetlenie robocze są wykonane w zderzaku, więc kolejna para lamp też ma gdzie usiąść.
- Mocowanie tablicy rejestracyjnej rozwiązane w konstrukcji — nie zostaje z tym problem po montażu.
- Rura bezszwowa: ścianka bez szwu na całym obwodzie profilu.
- 24 kg masy — to najcięższa z rurowych wersji Raptora do Samuraia, co idzie w parze z określeniem HD i z pełną płytą wyciągarki.
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta: 07015 (u nas RAP-07015)
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l., Włochy)
- Typ: przedni zderzak rurowy, typ B (HD), z pałąkiem A-bar i płytą pod wyciągarkę
- Materiał: rura bezszwowa
- Wyposażenie: uchwyt lamp na A-barze, otwory pod oświetlenie robocze, mocowanie tablicy rejestracyjnej
- Waga: 24 kg
- Zastosowanie: Suzuki Samurai
Dla kogo
To wybór dla kogoś, kto planuje wyciągarkę i chce solidnej, prostej konstrukcji bez dopłacania za dodatki. W porównaniu z wersją typu A (RAP-07012) nie znajdziesz tu aluminiowej osłony dolnej ani czterech otworów pod adapter Hi-Lift — dostajesz to, co najważniejsze: ramę pod wyciągarkę, pałąk i miejsca na światło. Jeśli budujesz Samuraia użytkowo, do lasu i na wyprawy, taki układ zwykle wystarcza.
Montaż / uwagi
Producent podlinkowuje pod tym produktem tę samą instrukcję montażu co przy zderzaku 07012. Wynika z niej, że zderzak przychodzi zespawany razem z płytą pod wyciągarkę, mocuje się go do ramy na wspornikach i śrubowiźnie z zestawu, bez wiercenia otworów w ramie, a przy montażu wyciągarki trzeba wyciąć fragment zewnętrznej atrapy, żeby zrobić na nią miejsce. Warto to zweryfikować przy zamówieniu — instrukcja jest opisana kodem 07012, więc szczegóły wsporników mogą się różnić. Producent prowadzi też ten model w wersji pod silnik benzynowy i wysokoprężny.
Dlaczego warto
- Najprostsza droga do przodu z wyciągarką: jeden element zamiast zderzaka, ramki i wsporników lamp osobno.
- Konstrukcja HD z katalogu europejskiego producenta, z własnym numerem i dokumentacją montażową.
- Tańsza od wersji typu A, jeśli osłona dolna i otwory pod Hi-Lifta nie są Ci potrzebne.
Nie jesteś pewny, czy wybrać typ A czy B — napisz do nas z listą tego, co planujesz wozić na przodzie, i dobierzemy wersję.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się RAP-07015 od RAP-07012?
To dwa różne wykonania: 07015 to typ B, 07012 to typ A. Typ A ma dodatkowo cztery otwory pod adapter Hi-Lift w rurze głównej i aluminiową osłonę w dolnej środkowej części zderzaka. Typ B jest opisany przez producenta jako zderzak HD i waży 24 kg wobec 23 kg typu A.
Czy do tego zderzaka zamontuję wyciągarkę?
Tak. Płyta pod wyciągarkę jest zintegrowana ze zderzakiem — producent wymienia 'winch carrier' w wyposażeniu standardowym.
Czy jest miejsce na lampy dodatkowe?
Tak. Pałąk A-bar ma uchwyt na lampy, a w samym zderzaku wykonane są otwory pod montaż oświetlenia roboczego.
Czy zderzak ma mocowanie tablicy rejestracyjnej?
Tak, mocowanie pod tablicę jest częścią konstrukcji.
