Wspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL Wrangler
    search

    Wspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL Wrangler

    739,00 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    600,81 zł netto

    Wspornik przenoszacy fabryczne trzecie swiatlo stop ponad wieksze kolo zapasowe. Stal 1/8", czarna powloka proszkowa. Wymaga nosnika SportGate.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

    Wspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate - Jeep JL Wrangler

    Po zamontowaniu wiekszego kola zapasowego fabryczne trzecie swiatlo stop znajduje sie za oponą i przestaje byc widoczne. Ten wspornik przenosi oryginalna lampe wyzej, ponad kolo. Przy okazji daje wygodne miejsce na antene CB, flage lub dodatkowa lampe.

    Specyfikacja

    • Wspornik: stal goracowalcowana 1/8" (3,2 mm)
    • Wykonczenie: czarna powloka proszkowa
    • Zgodnosc: Jeep JL Wrangler od 2018 roku

    Powloka Black Textured Powder Coat

    Wersja proszkowa pokryta jest firmowa powloka MetalCloak o mikroteksturze i polpolysku. Powloka jest odporna na uderzenia kamieni, a lokalne uszkodzenia da sie punktowo naprawic bez lakierowania calego elementu.

    Zawartosc zestawu

    • Wspornik lampy
    • Opaski zaciskowe
    • Komplet elementow zlacznych

    Wymaganie: wspornik dziala wylacznie z nosnikiem kola zapasowego SportGate MetalCloak (numer 6950).

    Uwaga prawna: zaslonienie trzeciego swiatla stop przez kolo zapasowe jest w Polsce podstawa do uwagi na przegladzie. Ten wspornik rozwiazuje ten problem, korzystajac z oryginalnej, homologowanej lampy.

    Montaz

    Trudnosc: latwa. Czas okolo 1 godziny. Bez modyfikacji nadwozia.

    Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

    Gwarancja i serwis

    MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

    Dlaczego u nas

    Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.

    Wspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL WranglerWspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL WranglerWspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL WranglerWspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL WranglerWspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL WranglerWspornik trzeciego swiatla stop do nosnika SportGate, JL Wrangler
    MC6962

    Opis

    MARKA
    Jeep
    MODEL
    Wrangler JL 2 Drzwi
    Wrangler JL 4 Drzwi

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu

    tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3

    emal: [email protected]

    2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.