Progi rurowe HD Rock Sliders do Suzuki Samurai z rurą wzmacniającą (komplet na obie strony)
Różnica między progiem, który przetrwa sezon, a takim, który przetrwa auto, sprowadza się do tego, ile materiału przyjmuje uderzenie. Kiedy Samurai regularnie ląduje bokiem na kamieniu albo zsuwa się progiem po skale, jedna rura zaczyna pracować.
Ta wersja to ten sam układ mocowania co w progach 07041, ale z dodatkową zewnętrzną rurą wzmacniającą. Baza jest ta sama: rura 50 mm, mocowanie do ramy, komplet na obie strony razem z całą śrubowizną. Masa rośnie z 14 do 16 kg — te 2 kg to właśnie wzmocnienie.
Zastosowanie Suzuki Samurai (krótki rozstaw osi) | Wykonanie HD — z rurą wzmacniającą | Rura bazowa średnica 50 mm | Waga 16 kg |
Najważniejsze korzyści
- Zewnętrzna rura wzmacniająca przyjmuje pierwszy kontakt ze skałą i chroni rurę główną — to różnica przy jeździe, w której opieranie auta o przeszkody jest planem, a nie wypadkiem.
- Konstrukcja mocowana do ramy pojazdu, więc obciążenie omija cienką blachę progu.
- Ochrona progów i dolnej części drzwi przed kamieniami i korzeniami.
- Podnoszenie auta Hi-Liftem za próg — punkt, którego Samuraiowi fabrycznie brakuje.
- Malowanie proszkowe zamiast zwykłego lakieru.
- Ułatwione wsiadanie, szczególnie w aucie po lifcie.
- Komplet montażowy w zestawie — nic nie trzeba dokupować.
Co jest w zestawie
- Para progów rurowych HD z zewnętrzną rurą wzmacniającą (lewy i prawy)
- Wsporniki przednie, środkowe i tylne
- 16 x śruba TE 10x35 ocynkowana
- 16 x nakrętka samohamowna D.10 ocynkowana
- 32 x podkładka płaska D.10 ocynkowana
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta: 07042 (u nas RAP-07042)
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l., Włochy)
- Typ: progi rurowe HD / rock slidery z zewnętrzną rurą wzmacniającą, mocowane do ramy
- Średnica rury: 50 mm
- Materiał: stal, malowanie proszkowe
- Waga kompletu: 16 kg
- Zastosowanie: Suzuki Samurai z krótkim rozstawem osi
Dla kogo
Do auta, które jeździ tam, gdzie boki nadwozia mają kontakt z terenem regularnie: trialowe sekcje, kamieniste podjazdy, wyprawy w skały. Jeśli Twój Samurai bywa opierany o przeszkodę celowo, żeby przejechać dalej, dodatkowa rura zwraca się przy pierwszym poważniejszym kontakcie. Przy spokojniejszej jeździe leśno-szutrowej wystarczy podstawowa wersja RAP-07041.
Montaż / uwagi
Według oryginalnej instrukcji Raptora robotę zaczynasz od podniesienia auta — najwygodniej na podnośniku. Przykręcasz wstępnie wsporniki przedni, środkowy i tylny, a jeżeli w ramie nie ma jeszcze odpowiednich otworów, wiercisz po 2 z przodu i 2 z tyłu na każdą stronę, czyli 8 łącznie. Potem przystawiasz próg do płytek montażowych, skręcasz całość i dopiero po ustawieniu dokręcasz wszystkie śruby. Drugą stronę robisz tak samo. Cała śrubowizna jest w zestawie: 16 śrub TE 10x35 ocynkowanych, 16 nakrętek samohamownych D.10 i 32 podkładki płaskie D.10. Jeśli nie masz warunków do wiercenia w ramie, nasz warsztat 4x4 robi takie montaże na co dzień.
Dlaczego warto
- Dwie rury zamiast jednej w miejscu, które w terenie obrywa najczęściej.
- Ten sam sprawdzony sposób mocowania do ramy i ta sama instrukcja producenta co w wersji podstawowej.
- Dopłata względem 07041 jest niewielka w porównaniu z kosztem prostowania i lakierowania progów Samuraia.
Jeśli wahasz się między wersją podstawową a HD, napisz, jak jeździsz — podpowiemy, czy dodatkowa rura ma u Ciebie sens.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się ta wersja od RAP-07041?
Producent opisuje 07042 jako wykonanie z zewnętrzną rurą wzmacniającą. Poza tym baza jest ta sama: rura 50 mm, mocowanie do ramy, komplet na obie strony. Waga rośnie z 14 kg do 16 kg.
Czy to cena za parę?
Tak. Producent podaje, że cena dotyczy pary, kompletnej ze śrubowizną i wszystkim, co potrzebne do montażu.
Czy trzeba wiercić w ramie?
Instrukcja producenta (wspólna dla 07041 i 07042) mówi, że jeśli w ramie nie ma odpowiednich otworów, wierci się 2 z przodu i 2 z tyłu na każdą stronę, czyli 8 łącznie.
Czy podniosę auto Hi-Liftem za ten próg?
Tak, ta możliwość jest wymieniona w cechach produktu na stronie dystrybutora.
Czy pasuje do Samuraia z długim rozstawem osi?
Producent przewiduje ten model do wersji z krótkim rozstawem osi. Przy aucie długim skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
