Kanister na wodę Rotopax 7,6L 2 galony

Najmocniejszy kanister dostępny na rynku - ROTOPAX, 2 gal=7,6l pojemny kanister dla motocykli i quadów.

 Wymiary: 48 x 34 x 8 cm

Dwa kanistry lub kanister i apteczkę można złączyć spodami.



Każdy kanister Rotopax m kapsel z uszczelką, lejkiem i specjalną zapadką zapobiegającą odkręcaniu się i przeciekom.

Uszczelka gwarantuje szczelność, absolutny brak wycieków.

 Bardzo łatwy i szybki montaż/demontaż dzięki mocowaniom Pack Mount (sprzedawane osobno)

 

Wybierasz się na wyprawę lub jeździsz w terenie? Rotopax to podstawa twojego niezniszczalnego wyposażenia

ROTOPAX to Dużo więcej niż zwykły kaniste:

Kanistry Rotopax charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i szczelnością. Możesz ich używać nie tylko jako zapas paliwa lub wody ale także gdy:

• zakopałeś się w sypkim piachu lub grząskim terenie - dwa złączone 2 galonowe kanistry lub jeden 4 galonowy możesz bez obaw podkładać pod koła jako trapy...

• nie masz stopki, teren jest grząski - nic nie szkodzi od czego jest Rotopax

• Hi-Lift zapada cię w błocie lub piachu, podłóż pod niego kanister Rotopax, bez obaw na pewno wytrzyma

Kanistry Rotopax są praktycznie niezniszczalne, swoje niezwykłe właściwości zawdzięczają opatenowanej metodzie ich wytwarzania, są one formowane specjalną metodą trójwarstwowego odlewania rotacyjnego. Kanister jest wytwarzany jako jeden integralny element, nie tak jak w przypadku "zwykłych kanistrów" gdzie najpierw powstają dwie połówki, które są następnie zgrzewane w jeden kanister. Dzięki temu kanister nie ma "szwa" = nie ma słabszych punktów.
By zadbać o jakość, kanistry jak i wszystkie akcesoria Rotopax są projektowane i w całości wytwarzane w USA.
Należy zaznaczyć, że jest to jedyny kanister z tworzywa sztucznego oficjalnie dopuszczony do sprzedaży w USA
Systemy mocowania Mount Pack zapewniają szybki i łatwy montaż/demontaż kanistrów. Zamocowany kanister trzyma się tylko na jednym "uchwycie" (w przypadku 4 galonowych kanistrów zalecamy 2) i to w zupełności wystarczy. Nie musisz stosować żadnych pasków, expanderów, pająków i ciągle martwić się czy kanister masz jeszcze ze sobą czy już go zgubiłeś, na pewno nie odpadnie.
Każdy kanister ma korek ze specjalną zapadką zapobiegającą odkręcaniu. Korek wyposażony jest w uszczelkę. Dzięki niej mamy 100% szczelności. Kanister nie cieknie, nie poci się, nie śmierdzi paliwem.
Rurka do tankowania jest z odpowietrznikiem, podczas tankowania paliwo nie chlapie.