Amortyzator przedni MT64 - Toyota Hilux (2015 -)
Nazwa amortyzatorów MT64, reprezentuje konstrukcję wewnętrznš monotube (jednorurowš) ze rednicš otworu wewnętrznego wynoszšcš 64 mm. Amortyztor MT64 ma szeć obrobionych maszynowo rowków na zewnštrz aluminiowego korpusu. Umożliwia to regulację piercienia osadczego (dostarczanego ze wszystkimi amortyzatorami) w górę lub w dół w celu ustawienia gniazda sprężyny.
Ustawiajšc piercień zabezpieczajšcy i sprężynę wyżej, zapewniasz większe napięcie wstępne sprężyny i większš wysokoć w ramach przygotowań do montażu akcesoriów lub innych obcišżeń dodanych do pojazdu.
Opuszczajšc piercień osadczy i gniazdo sprężyny, przygotowujesz kolumnę do lżejszego pojazdu, na przykład bez orurowania.
MT64 i obfitoć oleju radzš sobie z wagš. Dzięki niezrównanemu otworowi wewnętrznemu wynoszšcemu 64 mm, ogromnym stosom podkładek i aluminiowemu korpusowi, tłumienie wstrzšsów należy już do przeszłoci.
MT64 wykorzystuje nowš, matowš czarnš sprężynę rubowš, dlatego w celu dokonania wyboru wymagane jest sprawdzenie katalogu OME.
Specyfikacja:
- Zaprojektowane i wyprodukowane przez ARB, zapewniajšc najwyższy stopień skrupulatnej jakoci,
- Amortyzator MT64 jest większy niż większoć jednorurowych amortyzatorów dostępnych na rynku z ogromnym otworem wewnętrznym 64 mm. Pozwala to na użycie większej iloci oleju i większych stosów podkładek, aby zmniejszyć utratę ciepła i zapewnić komfort jazdy,
- Regulowane gniazdo sprężyny z 6 pozycjami w odstępach co 5 mm pozwala na użycie jednej sprężyny rubowej, aby obsłużyć wszystkie wahania ciężaru. Jeli pojazd z biegiem czasu zwiększy swojš masę, amortyzator nie wymaga wymiany, można jš po prostu wyregulować,
- Korpus amortyzatora wykonany z aluminium lotniczego, takiego jak BP-51, odprowadza ciepło piętnacie razy szybciej niż stal,
- Tłoczysko (wał) o rednicy 22,5 mm stosowane w amortyzatorach wycigowych zapewnia ogromnš wytrzymałoć i sztywnoć,
- Płynna, kontrolowana jazda na co dzień i na długich dystansach, redukujšca zmęczenie i poprawiajšca komfort kierowcy i pasażera,
