Lift zawieszenia 2 cale TX-KGB14/KGE7 — Isuzu D-Max
Zestaw dystansowy podnoszący D-Maxa o dwa cale bez wymiany sprężyn, amortyzatorów i resorów. Z przodu montujesz aluminiowe podkładki nad kolumnami, z tyłu klocki między resorem a mostem, razem z dłuższymi strzemionami.
Dostawca podaje, że zestaw nie zmienia komfortu jazdy. Dystanse rzeczywiście nie ruszają charakterystyki sprężyny — przesuwają punkt zamocowania, ale nie zwiększają ani skoku zawieszenia, ani nośności.
Wysokość liftu 2 cale (ok. 50 mm) | Przód Aluminiowe podkładki pod kolumny | Tył Klocki na resory ze strzemionami |
Najważniejsze cechy
- Podniesienie o 2 cale bez wymiany elementów zawieszenia
- Aluminiowe podkładki przednie, na zdjęciu anodowane na niebiesko i oznaczone D-MAX
- Klocki resorowe i cztery dłuższe strzemiona w komplecie
- Według dostawcy bez wpływu na komfort jazdy
Montaż i uwagi
Na zdjęciach widać dwie niebieskie podkładki aluminiowe z wpuszczonymi szpilkami i nakrętkami, dwa czarne wsporniki w kształcie łuku oraz — na drugim zdjęciu — dwa niebieskie klocki resorowe i cztery strzemiona w żółtym cynku. Dostawca nie opisuje, do czego służą czarne wsporniki.
Po podniesieniu auta zmienia się geometria przedniej osi, więc po montażu trzeba ustawić zbieżność. Przy dwucalowym liftie warto sprawdzić długość przewodów hamulcowych i zakres pracy amortyzatorów. Dostawca nie dołącza dokumentów dopuszczenia — przed badaniem technicznym ustal, czy zmiana wysokości zawieszenia wymaga wpisu w dowodzie.
Najczęściej zadawane pytania
Do których roczników D-Maxa pasuje?
Dostawca podaje tylko nazwę modelu, bez zakresu roczników i wersji nadwozia. Dopasowanie trzeba potwierdzić przed zakupem.
Co to są czarne wsporniki na zdjęciu?
Dostawca ich nie opisuje. Najpewniej to elementy pomocnicze zestawu, ale funkcję trzeba potwierdzić — nie zgadujemy.
Czy lift zwiększy ładowność?
Nie. Dystanse podnoszą nadwozie, ale nie zmieniają nośności resorów ani dopuszczalnej masy całkowitej.
