
Brak produktów w koszyku.
- Kontakt z nami534 600 534
- email us[email protected]
Skrzynia biegów i reduktor wiszą w Land Cruiserze 150 155 Prado dokładnie tam, gdzie najłatwiej o kontakt z kamieniem czy koleiną. Ta osłona OFFROAD zabezpiecza oba podzespoły jedną, pełną płytą — wykonanie ich ochrony jako jednego elementu wyraźnie usztywniło i wzmocniło całą konstrukcję. Zamocowana w czterech punktach ramy pojazdu.
Blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania. Z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc sztywny, solidny pancerz układu napędowego.
Specyfikacja:
- stal konstrukcyjna 4 mm
- malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
- montaż w fabryczne otwory ramy, mocowanie w czterech punktach
- waga ok. 18,3 kg
Ważne: montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika Heavy Cruiser — bez niej instalacja nie jest możliwa. Produkt bez homologacji.
Montaż tylko w profesjonalnych serwisach. Brak Śrub.

