Dystanse kół Snakeman 4WD 25 mm 6x139,7 CB 95,1 – Toyota Land Cruiser 300/250, komplet 2 szt.
Nowy Land Cruiser wychodzi z fabryki z kołami schowanymi głęboko w nadkolach, a po założeniu szerszych opon widać to jeszcze mocniej. Te dystanse przesuwają koło o 25 mm na stronę, dzięki czemu auto zyskuje szerszy rozstaw, a pod nadkolem robi się miejsce na grubszy bok opony.
To wersja z centrowaniem: dystans ma własny kołnierz centrujący i otwór 95,1 mm, więc felga opiera się na kołnierzu, a nie na samych szpilkach. Dystrybutor wprost wskazuje, że takie rozwiązanie ma niwelować drgania przenoszone na kierownicę — to podstawowa różnica wobec zwykłych, płaskich podkładek dystansowych.
Grubość 25 mm na stronę | Rozstaw śrub 6x139,7 mm | Otwór centrujący 95,1 mm |
Najważniejsze korzyści
- Aluminiowa konstrukcja — dystans dokłada mniej masy nieresorowanej niż odpowiednik stalowy o tej samej grubości.
- Centrowanie na kołnierzu dystansu — koło ustawia się powtarzalnie na osi piasty, a nie na luzach szpilek.
- Grubość 25 mm na stronę daje 50 mm szerszego rozstawu kół na osi — auto stoi stabilniej i pewniej wygląda.
- Otwór 95,1 mm i rozstaw 6x139,7 mm dobrane pod konkretne modele Toyoty, bez kombinowania z pierścieniami redukcyjnymi.
Co jest w zestawie
Cena obejmuje komplet 2 dystansów, czyli komplet na jedną oś.
Dane techniczne
- Grubość: 25 mm
- Rozstaw śrub: 6x139,7 mm (6 otworów)
- Średnica otworu centrującego: 95,1 mm
- Materiał: aluminium
- Typ: dystans z centrowaniem
- Numer katalogowy: SND6x139,7x95,1x25
- Zawartość: 2 szt.
Dla kogo
Dla właścicieli Toyoty Land Cruiser 300 (2021+) oraz Land Cruiser 250 (2023+), którzy zakładają szersze opony albo felgi o innym odsadzeniu i potrzebują wyprowadzić koło poza fabryczną linię nadkola. Sprawdzi się też wtedy, gdy po zmianie felg zaczyna brakować miejsca między oponą a elementami zawieszenia.
Montaż i uwagi
Dystans o grubości 25 mm zwiększa wysunięcie koła, więc po montażu warto sprawdzić prześwit względem nadkoli i zawieszenia przy pełnym skręcie i pełnym ugięciu. Jeżeli chcesz mieć pewność, że komplet felg, opon i dystansów zagra razem, nasz warsztat robi taki dobór i montaż na miejscu.
Dlaczego warto
- Konkretny, dopasowany rozmiar zamiast uniwersalnej podkładki — rozstaw i otwór centrujący pod Land Cruisera.
- Wersja z centrowaniem, opisana przez producenta jako rozwiązanie ograniczające drgania kierownicy.
- Komplet na całą oś w jednej cenie.
Jeśli planujesz szersze koła w LC300 lub LC250, to najprostszy sposób, żeby zmieściły się tak, jak trzeba.
Najczęściej zadawane pytania
O ile poszerzą rozstaw kół?
Każdy dystans ma 25 mm grubości, więc koło wysuwa się o 25 mm na stronę — na jednej osi daje to 50 mm szerszego rozstawu.
Ile sztuk dostanę w tej cenie?
Cena obejmuje komplet 2 dystansów, czyli komplet na jedną oś.
Do jakich aut pasują?
Dystrybutor podaje zastosowanie do Toyoty Land Cruiser 300 od 2021 roku oraz Land Cruiser 250 od 2023 roku.
Czym różni się dystans z centrowaniem od zwykłego?
Ma własny kołnierz i otwór centrujący 95,1 mm, na którym opiera się felga. Producent wskazuje, że takie rozwiązanie niweluje drgania przenoszone na kierownicę.
Z czego są wykonane?
Z aluminium — stąd niższa masa niż w stalowym dystansie o tej samej grubości.
