Platforma dachowa FURY Awaken Series do Jeepa Wranglera
Platforma na dachu kosztuje dwa razy: raz przy zakupie, drugi raz przy każdej niskiej bramie i przy każdym tankowaniu. Ta konstrukcja FURY ma tylko 8,6 cm wysokości przy 163,9 x 133,1 cm powierzchni, jest w całości aluminiowa i waży 23 kg na sztukę. Producent celowo zbił odległość platformy od dachu do minimum — po to, żeby ograniczyć szum aerodynamiczny i nie budować niepotrzebnej wysokości.
Wsporniki mocujące są regulowane, co poszerza zakres zastosowania, a w ich konstrukcji przewidziano otwory pod boczny namiot lub markizę. Między warstwami platformy pracują gumowe bloki tłumiące, które producent wprost wskazuje jako rozwiązanie problemu drgań i stuków w jeździe. Z przodu jest regulowany, szybkozłączny wspornik lamp — rozstaw i liczba wsporników są dowolnie regulowane.
Materiał stop aluminium | Masa 23 kg / szt. | Wymiary 163,9 x 133,1 x 8,6 cm |
Najważniejsze korzyści
- 23 kg i 8,6 cm wysokości — masa i profil podane przez producenta, a na dachu obie te liczby są najbardziej odczuwalne.
- Regulowane wsporniki mocujące — producent podaje regulację jako sposób na poszerzenie zakresu zastosowania platformy.
- Otwory pod boczny namiot lub markizę — przewidziane we wspornikach, z możliwością samodzielnej rozbudowy.
- Gumowe bloki tłumiące między warstwami — rozwiązanie wskazane przez producenta wprost przeciwko drganiom i stukom.
- Regulowany, szybkozłączny wspornik lamp z przodu — rozstaw i liczba wsporników dowolnie regulowane; producent odnosi się do lamp PIAA serii RF10.
- Trzy warianty: JK, JL i JT — wariant wybiera się przy zamówieniu; wersja JK ma dedykowany wspornik tylny.
Co jest w zestawie
Producent nie publikuje listy zawartości zestawu. Z opisu wynika, że wsporniki mocujące są częścią konstrukcji, ale producent nie podaje ich liczby ani tego, czy śruby i instrukcja są w komplecie. Lampy widoczne na zdjęciach producenta nie wchodzą w skład platformy.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TXJL FR 006
- Marka: FURY, seria Awaken
- Warianty producenta: JK / JL / JT (wybierane przy zamówieniu)
- Materiał: stop aluminium, konstrukcja w całości aluminiowa
- Kolor: Samurai black (producent nie podaje rodzaju powłoki)
- Masa produktu: 23 kg / szt.
- Wymiary: 163,9 x 133,1 x 8,6 cm
- Montaż: bezinwazyjny, połączenia w całości mechaniczne
- Wsporniki: regulowane; wariant JK ma dedykowany wspornik tylny
- Tłumienie drgań: gumowe bloki między warstwami konstrukcji
- Mocowanie namiotu bocznego / markizy: otwory przewidziane we wspornikach
- Wspornik lamp: z przodu platformy, regulowany i szybkozłączny, o regulowanym rozstawie i liczbie wsporników
- Dopuszczalne obciążenie: producent nie podaje ani statycznego, ani dynamicznego
Dla kogo
Dla właścicieli Wranglera, którzy wożą na dachu bagaż i sprzęt biwakowy i chcą do tego stałą, płaską powierzchnię o niskim profilu. Regulowane wsporniki i przewidziane otwory pod boczny namiot mają znaczenie, jeśli zabudowa dachu ma rosnąć etapami. Nie wiesz, który wariant — JK, JL czy JT — pasuje do Twojego auta? Napisz do nas przed zamówieniem.
Montaż i uwagi
Producent NIE podaje dopuszczalnego obciążenia platformy — ani statycznego, ani dynamicznego. W całym jego materiale nie ma żadnej wartości obciążenia. Piszemy to wprost, bo to najczęstsze pytanie przy platformach dachowych: jeśli planujesz namiot dachowy albo cięższy ładunek, obciążenie trzeba ustalić przed montażem, a osobno sprawdzić dopuszczalne obciążenie dachu samego auta według danych Jeepa. Producent wskazuje jedynie otwory we wspornikach przewidziane pod boczny namiot lub markizę — to nie to samo co deklaracja nośności pod namiot dachowy.
Producent nie podaje też, do jakich punktów auta mocowana jest platforma, czy montaż wymaga wiercenia, jaka jest jej wysokość nad dachem w milimetrach ani czy przy zamontowanej platformie można zdejmować panele Freedom Top. Nie podaje homologacji ani dopuszczenia do ruchu.
Dlaczego warto
- Konkretna masa i konkretne wymiary od producenta zamiast zaokrąglonej liczby z pola wysyłkowego.
- Regulowane wsporniki, otwory pod namiot boczny i regulowany wspornik lamp — platforma jest pomyślana jako punkt wyjścia, nie zamknięty produkt.
- Gumowe bloki tłumiące między warstwami, czyli rozwiązanie konkretnego problemu, a nie hasło.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie jest dopuszczalne obciążenie platformy?
Producent nie podaje go wcale — ani obciążenia statycznego (na postoju), ani dynamicznego (w jeździe). W całym materiale producenta nie ma żadnej wartości obciążenia. Jeśli planujesz namiot dachowy albo cięższy ładunek, trzeba to ustalić przed montażem; odezwij się, spróbujemy dopytać u dostawcy.
Czy na tej platformie można zamontować namiot dachowy?
Producent nie deklaruje tego zastosowania i nie podaje nośności, więc nie możemy tego potwierdzić. Podaje natomiast otwory we wspornikach przewidziane pod boczny namiot lub markizę. Przy namiocie dachowym trzeba dodatkowo sprawdzić dopuszczalne obciążenie dachu samego auta.
Ile waży platforma i jakie ma wymiary?
Producent podaje 23 kg na sztukę jako masę produktu oraz wymiary 163,9 x 133,1 x 8,6 cm. Wagę wysyłkową deklaruje na 100 kg — to gabaryt z opakowaniem, nie masa platformy.
Do jakich modeli pasuje?
Producent oferuje trzy warianty: JK, JL i JT — wariant wybiera się przy zamówieniu. Roczników ani rozróżnienia na wersję dwu- i czterodrzwiową producent nie podaje. Wariant JK ma dedykowany wspornik tylny.
Czy da się podpiąć lampy z przodu platformy?
Tak. Producent opisuje z przodu regulowany, szybkozłączny wspornik lamp, w którym rozstaw i liczba wsporników są dowolnie regulowane; jako odniesienie podaje lampy PIAA serii RF10. Same lampy nie wchodzą w skład platformy.
