Mocowanie flagi do zaczepu holowniczego US
Jeżeli twoje auto ma zaczep w standardzie US, czyli kwadratowe gniazdo pod wymienne końcówki, ten uchwyt daje ci gotowe miejsce na maszt flagowy. Wsuwasz go w gniazdo zamiast kuli i flaga jedzie z tyłu auta, a nie na dachu czy w bagażniku.
Dostawca podaje, że uchwyt jest stalowy, w kolorze czarnym, i montuje się go w kwadratowym otworze zamiast kuli haka.
Zastosowanie Auta z zaczepem typu US | Materiał Stal | Kolor Czarny |
Najważniejsze cechy
- Wsuwany w kwadratowe gniazdo zaczepu US, w miejsce kuli holowniczej
- Pionowa tuleja przyjmuje maszt flagowy (na zdjęciu)
- Dwie śruby z plastikowym pokrętłem do zablokowania masztu bez narzędzi (na zdjęciu)
- Wspawana kosyna usztywniająca połączenie tulei z belką (na zdjęciu)
- Kilka otworów w belce, więc wysunięcie uchwytu z gniazda można dobrać (na zdjęciu)
Dane techniczne
- Materiał: stal
- Kolor: czarny
- Sposób montażu: w kwadratowym gnieździe zaczepu, zamiast kuli
- Przeznaczenie: montaż flagi
Montaż i uwagi
Uchwyt wchodzi w gniazdo zaczepu i unieruchamia się go sworzniem zaczepu — tak jak każdą inną końcówkę US. Dostawca nie podaje jednak rozmiaru gniazda (1,25 cala czy 2 cale), średnicy wewnętrznej tulei pod maszt, ani tego, czy w zestawie jest sworzeń z zawleczką. Nie podaje też maksymalnej wysokości i wielkości flagi. Dopytaj nas przed zamówieniem, jeżeli któryś z tych wymiarów jest dla ciebie krytyczny. Pamiętaj również, że element wystający za obrys auta nie może zasłaniać tablicy rejestracyjnej ani świateł.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do mojego haka?
Dostawca podaje tylko, że uchwyt jest przeznaczony do aut z hakiem typu US i montuje się go w kwadratowym otworze zamiast kuli. Rozmiaru gniazda nie podaje — zmierz swoje przed zamówieniem i napisz do nas, jeżeli masz wątpliwości.
Czy maszt flagowy jest w zestawie?
Dostawca opisuje wyłącznie uchwyt. Maszt i flaga nie są wymienione jako zawartość zestawu.
Czy da się go zdjąć na czas holowania?
Tak — uchwyt zajmuje to samo gniazdo, co kula, więc jest wymienny. Do holowania wyjmujesz go i wkładasz z powrotem kulę.
