Polibusze resorów OME OMESB117 (do fabrycznych wieszaków) - Ford Ranger (2022 -)
Części serwisowe
Polibusze resorów OME OMESB117 (do fabrycznych wieszaków) - Ford Ranger (2022 -). Zestaw tulei sprężyny – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus , część katalogowa o numerze OMESB117 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Polibusze resorów OME OMESB117 (do fabrycznych wieszaków) - Ford Ranger (2022 -)
Zestaw tulei sprężyny – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze OMESB117. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Typ części Zestaw tulei sprężyny | Oś tylna | Numer OME OMESB117 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy OME: OMESB117
- Typ części: zestaw tulei sprężyny
- Oś: tylna
- Linia zawieszenia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
- Podnoszenie podawane w katalogu: ~1.5 inch, ~40mm, ~45–50mm
- Warianty obciążenia: Medium Load, No Load
- Liczba pojazdów w katalogu doboru: 7
Dopasowanie wg katalogu doboru OME
- Ford Ranger PY 2022+, All engines – oś tylna
- Ford Ranger PY 2025+ PHEV, All engines – oś tylna
- Ford Ranger PXIII MY19–2022, 2018–2022, diesel – oś tylna
- Ford Ranger PX 2011–2018, diesel – oś tylna
- Ford Ranger P703N 2023+ – oś tylna
- Mazda BT-50, 2011–2020, diesel – oś tylna
- Volkswagen Amarok, 2022+ – oś tylna
Dane techniczne
- Numer katalogowy OME: OMESB117
- Linia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
- Oś: tylna
- Podnoszenie: ~1.5 inch, ~40mm, ~45–50mm
- Obciążenie: Medium Load, No Load
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd pochodzi lista pojazdów?
Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.
Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?
To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.
Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?
Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.
Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.