Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160038- Nissan Patrol GU Y61
Amortyzatory
Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160038- Nissan Patrol GU Y61. Amortyzator BP-51 – Old Man Emu BP-51 , część katalogowa o numerze BP5160038 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160038- Nissan Patrol GU Y61
Amortyzator BP-51 – Old Man Emu BP-51, część katalogowa o numerze BP5160038. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Typ części Amortyzator BP-51 | Oś przednia / tylna | Numer OME BP5160038 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy OME: BP5160038
- Typ części: amortyzator BP-51
- Oś: przednia / tylna
- Linia zawieszenia: BP-51
- Podnoszenie podawane w katalogu: ~40–50mm, ~50mm
- Warianty obciążenia: No Bar
- Liczba pojazdów w katalogu doboru: 3
Dopasowanie wg katalogu doboru OME
- Nissan Patrol GU Y61 LWB, 1997+, 4.5/4.8 Petrol & 4.2 Diesel – oś przednia
- Nissan Patrol GQ Y60 LWB, 1988–1997, 4.2 Diesel – oś przednia
- Nissan Patrol GU Y61 SWB, 1997+, 4.2 Diesel – oś przednia
Dane techniczne
- Numer katalogowy OME: BP5160038
- Linia: BP-51
- Oś: przednia / tylna
- Podnoszenie: ~40–50mm, ~50mm
- Obciążenie: No Bar
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd pochodzi lista pojazdów?
Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.
Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?
To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.
Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?
Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.
Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.
Produkty powiązane
Wszystkie akcesoria