Zamiennik części nr 

68391549AA

SPC Alignment 23401 – tuleja korekcyjna camber +0,25° do Jeep Wrangler JL / Gladiator

SPC Alignment 23401 to precyzyjnie wykonana tuleja camber, pozwalająca na drobne zwiększenie kąta pochylenia przednich kół o +0,25° w pojazdach Jeep Wrangler JL oraz Jeep Gladiator. Ten minimalny zakres korekty jest idealny dla samochodów, w których geometrię zawieszenia trzeba jedynie delikatnie dopracować — bez drastycznych zmian w zachowaniu auta.

Rozwiązanie dedykowane jest kierowcom, którzy chcą osiągnąć optymalne zużycie opon i precyzyjne prowadzenie, szczególnie po lekkich modyfikacjach lub eksploatacji mieszanej (teren + asfalt).

Najważniejsze cechy

• Korekta camber +0,25° – subtelna regulacja dla precyzyjnego ustawienia kół
• Zamiennik fabrycznej tulei – montaż w miejsce seryjnego elementu
• Wytrzymała stalowa konstrukcja – odporna na obciążenia i trudne warunki
• Powłoka antykorozyjna – zabezpieczona przed wilgocią, błotem i solą
• Stabilne ustawienia geometrii – ogranicza konieczność częstych korekt
• Optymalizacja zużycia opon – pomaga osiągnąć równomierne ścieranie bieżnika

Kiedy warto zastosować tę tuleję?

Choć korekta +0,25° wydaje się niewielka, może znacząco wpłynąć na zachowanie pojazdu i trwałość ogumienia. Ten zakres korekty jest idealny w sytuacjach, gdy:

• zawieszenie pracuje prawidłowo, ale wymaga delikatnego dopracowania,
• różnice camberu między lewą i prawą stroną osi wpływają na prowadzenie,
• samochód przeszedł lekkie modyfikacje, a seryjne ustawienia już nie dają optymalnego efektu,
• chcesz uzyskać równomierne zużycie opon bez agresywnych ingerencji w układ jezdny.

Dane techniczne

• Producent: SPC Alignment
• Numer katalogowy: 23401
• Typ produktu: tuleja korekcyjna camber
• Zakres korekty: +0,25°
• Oś: przednia
• Montaż: 1 sztuka na stronę
• Materiał: stal
• Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator

Montaż i zalecenia

Po zamontowaniu tulei zaleca się wykonanie pełnej geometrii zawieszenia w profesjonalnym warsztacie. Dzięki temu uzyskasz najlepsze efekty prowadzenia i maksymalną żywotność ogumienia.