Bagażnik Dachowy TopFire Jeep Wrangler JL

Bagażniki dachowe i wyposażenie

1 990,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1 617,89 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Aluminiowa platforma dachowa TopFire do Wranglera JL od 2018 roku: nośność 300 kg deklarowana przez producenta, czarny lakier proszkowy i 25 kg własnej masy zamiast typowej wagi konstrukcji stalowej. Przednia krawędź jest fabrycznie przygotowana pod panel LED TXLO S5-50 o mocy 250 W, więc dach od razu staje się też podstawą oświetlenia wyprawowego.

Bagażnik Dachowy TopFire Jeep Wrangler JL

Na wyprawie prędzej skończy Ci się miejsce niż zapał. Namiot dachowy, trapy, kanistry, deska trakcyjna, zapas — to wszystko trzeba gdzieś położyć, a bagażnik Wranglera zapełnia się szybciej, niż się wydaje. Platforma dachowa przenosi najbardziej nieporęczne rzeczy nad kabinę i zwalnia miejsce tam, gdzie naprawdę go potrzebujesz.

Ten model jest w całości aluminiowy i malowany proszkowo — stąd 25 kg własnej masy i deklarowana przez producenta nośność 300 kg. Płaska, listwowa podłoga daje mnóstwo punktów do przypięcia ładunku, a wyprofilowany przedni deflektor osłania sprzęt od czoła.

Bagażnik dachowy TopFire Jeep Wrangler JL, aluminiowa platforma w kolorze czarnym
Platforma w całości czarna: burty boczne z wyciętym logo TopFire, poprzeczne listwy podłogi i wyprofilowany przedni deflektor.
Materiał
Aluminium, malowane proszkowo
Nośność
300 kg
Waga
25 kg wg karty dystrybutora

Najważniejsze korzyści

  • Aluminium malowane proszkowo — 25 kg własnej masy zamiast wagi typowej dla stalowej konstrukcji o tych samych gabarytach. Przy ładunku wożonym najwyżej w aucie każdy kilogram mniej to mniejsze przesunięcie środka ciężkości w górę.
  • Nośność 300 kg wg producenta — z zapasem pod namiot dachowy z materacem i osprzętem, który zwykle mieści się w granicach kilkudziesięciu kilogramów.
  • Gotowe miejsce pod oświetlenie — platforma jest przygotowana do montażu panelu LED TXLO S5-50 o mocy 250 W. Na zdjęciach montażowych widać listwę wpiętą w przednią krawędź, więc nie musisz dorabiać żadnego uchwytu.
  • Listwowa podłoga — poprzeczne listwy rozmieszczone na całej długości dają ciągły zestaw punktów do przypięcia pasów, niezależnie od tego, jak duży jest ładunek.
  • Przedni deflektor — wyprofilowana osłona z przodu platformy osłania przewożony sprzęt od czoła.
  • Czarne wykończenie — lakier proszkowy w kolorze czarnym, spójny z ciemnym twardym dachem Wranglera.

Co jest w zestawie

  • Bagażnik dachowy TopFire skręcany z elementów: dwie burty boczne z wyciętym logo TopFire, wyprofilowany przedni deflektor, tylny panel i poprzeczne listwy podłogi — komplet widać na rysunku rozstrzelonym producenta.
  • Wsporniki mocujące platformę do twardego dachu, widoczne na zdjęciach zamontowanego bagażnika.
Bagażnik dachowy TopFire JL zamontowany na twardym dachu z panelem LED z przodu
Platforma na twardym dachu Wranglera, z listwą LED wpiętą w przednią krawędź.
Bagażnik dachowy TopFire JL - listwowa podłoga i wsporniki dachowe
Listwowa podłoga i wsporniki opierające się o krawędzie twardego dachu.

Dane techniczne

  • Symbol katalogowy: TXTF 0070
  • EAN: 5905274800446
  • Typ: platformowy bagażnik dachowy
  • Materiał: aluminium, malowane proszkowo
  • Kolor: czarny
  • Nośność wg producenta: 300 kg
  • Waga wg karty dystrybutora: 25 kg
  • Kompatybilność: Jeep Wrangler JL od 2018 roku
  • Przygotowany do montażu panelu LED TXLO S5-50 o mocy 250 W

Dla kogo

Dla kierowców, którzy Wranglera pakują na dłużej niż weekend: namiot dachowy, trapy, kanistry, skrzynie i sprzęt biwakowy szybko przerastają pojemność bagażnika, zwłaszcza w wersji dwudrzwiowej albo gdy jedziecie we dwoje z psem. Platforma przyda się też każdemu, kto i tak planował montaż listwy LED z przodu dachu — tutaj miejsce na nią jest już przewidziane.

Montaż i uwagi

Na zdjęciach montażowych bagażnik jest przykręcony do twardego dachu Wranglera na wspornikach opartych o jego krawędzie. Konstrukcja jest skręcana z elementów, więc składa się ją przed montażem na aucie.

Jedna rzecz warta podkreślenia: 300 kg to nośność podana dla samej konstrukcji bagażnika. To, ile realnie możesz przewieźć w czasie jazdy, ogranicza dopuszczalne obciążenie dachu Twojego auta podane przez producenta pojazdu — i to ta niższa wartość jest wiążąca. Z ciężkim ładunkiem na dachu zmienia się też zachowanie auta w przechyłach, więc warto odpowiednio zmodyfikować styl jazdy.

Szekla4x4.pl prowadzi własny warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu — jeśli chcesz mieć pewność, że platforma i oświetlenie zostaną zamontowane i spięte poprawnie, możemy zrobić to u nas na miejscu.

Dlaczego warto

  • Aluminium malowane proszkowo zamiast stali — 25 kg konstrukcji, którą wozisz najwyżej w aucie.
  • Deklarowana nośność 300 kg z zapasem pod namiot dachowy i sprzęt wyprawowy.
  • Przygotowane miejsce pod panel LED 250 W, bez dorabiania uchwytów.

Jeśli planujesz dłuższą wyprawę Wranglerem, dach jest ostatnim niewykorzystanym miejscem w tym aucie — warto go w końcu użyć.

Najczęściej zadawane pytania

Z czego wykonany jest ten bagażnik?

Z aluminium malowanego proszkowo. Producent podaje wagę 25 kg — wyraźnie mniej niż waży stalowa konstrukcja o zbliżonych gabarytach.

Ile uniesie?

Producent podaje nośność 300 kg dla samej konstrukcji bagażnika. Pamiętaj, że w czasie jazdy wiążące jest dopuszczalne obciążenie dachu podane przez producenta Twojego auta, jeśli jest niższe.

Czy da się na nim zamontować lampę?

Tak. Platforma jest przygotowana do montażu panelu LED TXLO S5-50 o mocy 250 W, a na zdjęciach montażowych widać listwę LED wpiętą w przednią krawędź bagażnika.

Do czego się mocuje?

Na zdjęciach montażowych bagażnik jest przykręcony do twardego dachu Wranglera, na wspornikach opartych o krawędzie dachu.

Do jakich roczników pasuje?

Producent podaje Jeep Wrangler JL od 2018 roku.

Ładowanie...