Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4 — Nissan Patrol Y60/Y61 (834RT)
Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4 — Nissan Patrol Y60/Y61 (834RT) - ujęcie 2
Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4 — Nissan Patrol Y60/Y61 (834RT) - ujęcie 3
IRONMAN 4x4 Indeks: 834RT

Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4 — Nissan Patrol Y60/Y61 (834RT)

Drążki Panharda
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
56,57 zł
z podatkiem (VAT 23%) 45,99 zł netto
Ostatnie sztuki w magazynie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4. Wymiary średnica zew. 48mm, średnica wew. 14mm, długość 48mm. Pasuje do: Nissan Patrol Y60/Y61. Zużyte tuleje to stukanie na nierównościach, pływanie na drodze i szybciej kończące się amortyzatory.
Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 56,57 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 45,99 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów

Tuleja panharda przedniego lub tylnego (14 mm) Ironman 4x4 — Nissan Patrol Y60/Y61 (834RT)

Zużyte tuleje to stukanie na nierównościach, pływanie na drodze i szybciej kończące się amortyzatory. To tani element, który potrafi zmienić auto bardziej niż wymiana sprężyn.

Wymiary: średnica zew. 48mm, średnica wew. 14mm, długość 48mm.

Wymiary
średnica zew. 48mm, średnica wew. 14mm, 		Producent
Ironman 4x4

Najważniejsze cechy

  • Wymiary: średnica zew. 48mm, średnica wew. 14mm, długość 48mm.

Dopasowanie

  • Nissan Patrol Y60/Y61

Dane techniczne

Numer katalogowy834RT
ProducentIronman 4x4
Wymiaryśrednica zew. 48mm, średnica wew. 14mm, długość 48mm
EAN9326626009007

Montaż i uwagi

Tuleje wciska się prasą — wybijanie młotkiem niszczy oczko wahacza. Wymianę robimy u siebie w Warszawie, zwykle przy okazji przeglądu zawieszenia.

Najczęściej zadawane pytania

Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest trwalszy i sztywniejszy, guma cichsza i bardziej komfortowa. W aucie terenowym poliuretan zwykle wygrywa trwałością.

Czy wymieniać parami?
Tak — nowa tuleja obok zużytej pracuje nierówno i szybciej się kończy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
09.02.2026

Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników

Czy na Jeepie Wranglerze JL da się zamontować namiot dachowy bez wiercenia? W tym artykule pokazujemy najpopularniejsze opcje montażu, różnice między lekkimi...

Czytaj więcej →
Ładowanie...