IRONMAN 4x4 Indeks: 12809GR

Amortyzator przedni Ironman 4x4 Nitro Gas, lift 2" — GMC (12809GR)

Amortyzatory

585,78 zł
z podatkiem (VAT 23%) 476,24 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
Przedni amortyzator Ironman 4x4 z serii Nitro Gas, dobrany pod lift 2". Długość robocza 461–354 mm. Pasuje do: GMC. Sprzedawany na sztuki — na oś potrzebne są dwie. Montaż i dobór zawieszenia wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. w razie wątpliwości co do wariantu zawieszenia podaj VIN — sprawdzimy dopasowanie.

Amortyzator przedni Ironman 4x4 Nitro Gas, lift 2" — GMC (12809GR)

Podniesienie auta o 2 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 12809GR to przedni amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 2".

Nitro Gas to konstrukcja gazowa. Długość robocza tego modelu to 461–354 mm.

Pozycja
przedni
Lift
2" (ok. 51 mm)
Seria
Nitro Gas

Najważniejsze cechy

  • Długość robocza 461–354 mm — dobrana pod zawieszenie podniesione.
  • Konstrukcja Nitro Gas.

Dopasowanie

  • GMC

Dane techniczne

Numer katalogowy12809GR
ProducentIronman 4x4
Pozycja w aucieprzód
Długość max–min461 mm – 354 mm
Podniesienie2"
Model amortyzatoraNitro Gas
EAN9326626041113

Montaż i uwagi

Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 461–354 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.

Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 2". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.

Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — tylne mają inny numer katalogowy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.

Ładowanie...