Amortyzator kierownicy wzmocniony Ironman 4x4 — Toyota Land Cruiser 60, 70, 75 (3524)
Amortyzatory skrętu
Amortyzator kierownicy wzmocniony Ironman 4x4 — Toyota Land Cruiser 60, 70, 75 (3524)
Amortyzator kierownicy tłumi to, co wraca z kół do rąk: szarpnięcia na koleinach i drgania po założeniu większych opon. W autach z mostem na resorach bez niego kierownica żyje własnym życiem na tarce.
Wersja wzmocniona to więcej tłumienia niż w fabrycznym — różnicę czuje się zwłaszcza przy oponach terenowych i przy podniesionym aucie.
| Producent Ironman 4x4 | Typ amortyzator kierownicy | Wersja wzmocniona | Mocowanie ucho–ucho |
Najważniejsze cechy
- Wersja wzmocniona — większe tłumienie niż fabryczne.
- Mocowanie ucho–ucho.
- Wymiary 648–423 mm (rozciągnięty–ściśnięty).
- Producent Ironman 4x4.
Dopasowanie
- Toyota Land Cruiser 60, 61, 62, 70, 73, 74 1984-1990
- Toyota Land Cruiser KZJ 70, 73, LJ 70, 73, 77 1990-1996
- Toyota Land Cruiser FJ 75, HJ 75, BJ 75 1984-1999
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 3524 |
| Producent | Ironman 4x4 |
| Typ | amortyzator kierownicy |
| Wersja | wzmocniona |
| Mocowanie | ucho–ucho |
| Wymiary | 648–423 mm |
| EAN | 2000040000143 |
Montaż i uwagi
Amortyzator kierownicy nie naprawia luzów w układzie kierowniczym — jeśli auto błądzi po prostej, najpierw sprawdź przekładnię, drążki i łożyska. Wzmocniony amortyzator tłumi drgania, ale nie zastąpi porządnego układu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pomoże na "kołysanie" kierownicy przy dużych oponach?
Tak, to jego typowe zastosowanie — ale warunek jest jeden: układ kierowniczy musi być bez luzów. Napisz, co dzieje się w Twoim aucie, powiemy, czy to ten problem.
Jest jeden do wszystkich wymienionych modeli?
Tak, w katalogu producenta jedna pozycja obejmuje te aplikacje. Napisz rocznik i oznaczenie swojego Land Cruisera — potwierdzimy przed wysyłką.
Montujecie to u siebie?
Tak, mamy warsztat w Warszawie i montujemy sprzęt, który sprzedajemy. Jeśli wolisz zrobić to sam, doradzimy, na co uważać.
Dlaczego warto
Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.