Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell +2" — Range Rover P38 1995-2002 (24697FER)
Amortyzatory
Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell +2" — Range Rover P38 1995-2002 (24697FER)
Amortyzator tylny z serii Foam Cell, w wersji pod podniesienie o 2 cale. Sprzedawany na sztuki — na osi pracują dwa.
Foam Cell to konstrukcja olejowa z wkładem piankowym w miejsce gazu. Pianka nie pozwala olejowi pienić się przy długiej pracy, więc tłumienie trzyma poziom także po godzinie na szutrze. To wersja pod auta, które realnie jeżdżą w terenie.
| Producent Ironman 4x4 | Pozycja tył | Seria Foam Cell | Lift +2" |
Najważniejsze cechy
- Seria Foam Cell — olejowy, z wkładem piankowym.
- Wersja pod podniesienie +2".
- Mocowanie ucho–ucho.
- Wymiary 520–320 mm (rozciągnięty–ściśnięty).
- Sprzedawany na sztuki — na oś potrzebne dwie.
Dopasowanie
- Range Rover P38 1995-2002
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 24697FER |
| Producent | Ironman 4x4 |
| Pozycja | tylny |
| Seria | Foam Cell |
| Lift | +2" |
| Mocowanie | ucho–ucho |
| Wymiary | 520–320 mm |
| Dopasowanie | Range Rover P38 1995-2002 |
| EAN | 2000060000406 |
Montaż i uwagi
Amortyzatory wymienia się parami na osi. W P38 warto przy tej robocie obejrzeć tuleje i górne mocowania — po latach to one bywają źródłem stuków, które łatwo zrzucić na amortyzator.
Najczęściej zadawane pytania
To cena za sztukę czy za parę?
Za sztukę. Na tylną oś potrzebujesz dwóch.
Czym Foam Cell różni się od Nitro Gas?
Foam Cell zamiast gazu ma wkład piankowy — spokojniej znosi długą pracę w terenie. Nitro Gas jest wersją bardziej drogową. Napisz, jak jeździsz, dobierzemy.
Montujecie to u siebie?
Tak, mamy warsztat w Warszawie i montujemy sprzęt, który sprzedajemy. Jeśli wolisz zrobić to sam, doradzimy, na co uważać.
Dlaczego warto
Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.