Axiom Supply
Indeks: AXBRTB01
Obniżenie mocowania drążka Panharda tył Axiom AXBRTB01 Ford Bronco
Mocowania drążków Panharda
Wspornik, który przenosi mocowanie tylnego drążka Panharda na moście podniesionego Forda Bronco 2021+. Przywraca właściwe ustawienie tylnego zawieszenia i podnosi środek przechyłu tyłu, co poprawia prowadzenie. Działa z fabrycznym i regulowanym drążkiem, montaż na śruby.
Zestaw do obniżenia mocowania tylnego drążka Panharda Axiom Supply AXBRTB01 – Ford Bronco 2021+
Po podniesieniu Bronco tylny drążek Panharda pracuje pod innym kątem niż fabrycznie. Most przesuwa się na boki przy pracy zawieszenia, a auto obciążone z tyłu albo z bagażnikiem na dachu wyraźniej buja się w zakrętach.
Wspornik AXBRTB01 przenosi punkt mocowania drążka na moście tak, żeby wróciła właściwa geometria tylnego zawieszenia. Producent podaje, że podnosi to środek przechyłu tyłu bliżej środka ciężkości auta, co poprawia prowadzenie.
| Blacha | Śruby | Wymagany lift |
|---|---|---|
| stal 3/16″ (4,8 mm) | klasa 10.9 | od 1″ do 2″ |
 Wspornik, uchwyt przewodu hamulcowego i śruby. |
Najważniejsze korzyści
- Stal 3/16″ cięta laserem – gięta i malowana proszkowo na czarno.
- Śruby klasy 10.9 – w złotym ocynku chroniącym przed korozją.
- Toczone tuleja i podkładka – dokładne pasowanie elementów.
- Fabryczny lub regulowany drążek – zestaw pracuje z oboma.
- Uchwyt przewodu hamulcowego – daje miejsce na nowe położenie śruby drążka.
Co jest w zestawie
- 1 wspornik mocowania drążka Panharda
- 1 uchwyt do przeniesienia przewodu hamulcowego
- 1 komplet śrub i osprzętu
Czego nie ma w zestawie
Drążka Panharda w zestawie nie ma – zestaw współpracuje z fabrycznym albo regulowanym drążkiem.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Axiom Supply (USA) |
| Numer katalogowy | AXBRTB01 |
| Materiał wspornika | stal 3/16″ (ok. 4,8 mm), cięta laserem i gięta |
| Wykończenie | czarne malowanie proszkowe |
| Śruby | klasa 10.9, złoty ocynk |
| Montaż | na śruby, do fabrycznej obudowy mostu |
| Minimalna długość amortyzatora tył | 18,15″ (ok. 461 mm) przy pełnym ugięciu |
O ile zmienia się wysokość mocowania drążka, producent nie podaje.
 Wspornik po montażu na moście. |
Do jakich pojazdów
- Ford Bronco 2021+ bez pakietu Sasquatch
- Ford Bronco 2021+ z pakietem Sasquatch
Zanim zamówisz
Zestaw nie jest do aut seryjnych. Producent wymaga liftu: w wersji Base co najmniej 2″, w Badlands 1,5″, a z pakietem Sasquatch (dowolna wersja) 1″. Tylny amortyzator musi mieć co najmniej 18,15″ (ok. 461 mm) przy pełnym ugięciu – krótszy pozwoli wspornikowi uderzyć w ramę.
Dla kogo i do czego
Dla podniesionego Bronco, które wozi ciężar wysoko albo za klapą – bagażnik dachowy, namiot, zabudowa, koło zapasowe na wzmocnionym uchwycie. Tam korekta tylnej geometrii czuć najbardziej.
Montaż i uwagi
Zestaw przykręca się do fabrycznej obudowy mostu, bez spawania. Uchwyt z zestawu przenosi przewód hamulcowy, żeby nie kolidował z nowym położeniem śruby drążka. Po montażu sprawdź ustawienie mostu względem nadwozia – przy regulowanym drążku wyśrodkujesz go dokładnie.
Montaż w naszym warsztacie
Szekla4x4.pl to sklep i warsztat. Możemy wymienić tę część w Twoim aucie, a przy okazji sprawdzić stan pozostałych elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
Najczęstsze pytania
Czy pasuje do seryjnego Bronco?
Nie. Producent przeznacza zestaw wyłącznie do aut z liftem.
Czy potrzebuję regulowanego drążka?
Nie musisz – zestaw działa z fabrycznym i z regulowanym drążkiem.
Czy jest gwarancja?
Axiom Supply obejmuje tę część swoją dożywotnią gwarancją (Axiom No-Nonsense Lifetime Warranty) – tak podaje producent na swojej stronie.
Dlaczego warto
- przywraca geometrię tylnego zawieszenia po lifcie
- montaż na śruby, z uchwytem przewodu hamulcowego
- stal 3/16″ i śruby 10.9 w ocynku
Sprawdź dostępność i dobierz część do swojego pojazdu – chętnie pomożemy.
