Axiom Supply
Indeks: AX3BW17
Podkładka osi łożyska Axiom AX3BW17 Can-Am Maverick X3 od 2017
Łożyska i tuleje do quadów
Stożkowa podkładka osi do Can-Am Maverick X3 od 2017. Dociska łożysko koła i utrzymuje jego napięcie wstępne, żeby pierścienie łożyska nie zaczęły się przesuwać. Grubość 5,1 mm, wysokość 5,8 mm, powierzchnia ocynkowana. Producent podaje, że trzyma napięcie dłużej niż fabryczne podkładki.
Podkładka osi łożyska Axiom Supply AX3BW17 – Can-Am Maverick X3 od 2017
Luz na kole UTV nie zawsze oznacza zużyte łożysko. Często winna jest podkładka osi, która po czasie traci sprężystość i przestaje trzymać łożysko w napięciu.
Podkładka dociska łożysko i utrzymuje jego napięcie wstępne. Gdy napięcie siada, pierścienie łożyska zaczynają się przesuwać względem siebie. Skutek to szybsze zużycie łożyska, uszkodzone gniazda, drgania podczas jazdy i luz na kole, który czuć po odciążeniu zawieszenia.
Axiom Supply podaje, że jej podkładki trzymają stożkowe napięcie dłużej niż fabryczne, które z czasem się „siadają”. To mały element, ale bezpośrednio wpływa na to, jak długo pożyje łożysko.
| Grubość | Wysokość | Ilość |
|---|---|---|
| 5,1 mm | 5,8 mm | 1 szt. |
 Podkładka z logo producenta. |
Najważniejsze korzyści
- Stożkowa podkładka sprężynująca – utrzymuje stałe, poprawne napięcie wstępne łożyska.
- Dłużej trzyma napięcie – według producenta nie siada tak szybko jak fabryczna.
- Ocynkowana powierzchnia – odporność na korozję w błocie i wodzie.
- Mały koszt, duży efekt – chroni łożysko i gniazda przed zużyciem spowodowanym luzem.
Co jest w zestawie
- 1 podkładka osi Axiom Supply
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Axiom Supply (USA) |
| Numer katalogowy | AX3BW17 |
| Grubość | 5,1 mm |
| Wysokość całkowita | 5,8 mm |
| Konstrukcja | stożkowa, sprężynująca |
| Wykończenie | ocynk |
| Ilość | 1 szt. |
Materiału podkładki ani jej siły docisku producent nie podaje.
 Schemat producenta: podkładka (złota) utrzymuje napięcie wstępne łożyska. |
Do jakich pojazdów
- wersje o rozstawie 64″: Maverick X3 900 (2018+), Maverick X3 Turbo (2017+), Maverick X3 Turbo R (2017+), Maverick X3 X DS Turbo R (2017+), Maverick X3 X RC Turbo (2018+), Maverick X3 X MR Turbo (2018+), Maverick X3 MAX Turbo (2017+), Maverick X3 MAX Turbo R (2017+), Maverick X3 MAX X DS Turbo (2017+)
- wersje o rozstawie 72″: Maverick X3 X RC Turbo R (2018+), Maverick X3 X MR Turbo R (2018+), Maverick X3 X RS DPS Turbo R (2017+), Maverick X3 MAX X RS DPS Turbo R (2017+)
Montaż i uwagi
Podkładkę montuje się przy łożysku koła w miejscu fabrycznej, zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu. Nakrętkę osi dokręć momentem z instrukcji serwisowej – od tego zależy napięcie wstępne. Najlepiej wymieniać podkładki razem z łożyskami.
Montaż w naszym warsztacie
Szekla4x4.pl to sklep i warsztat. Wymianę możemy wykonać u nas, a przy okazji sprawdzić luzy w pozostałych punktach zawieszenia Twojego UTV.
Najczęstsze pytania
Po co wymieniać podkładkę?
Fabryczna podkładka z czasem traci sprężystość. Wtedy łożysko traci napięcie wstępne, pojawia się luz i szybsze zużycie.
Ile sztuk potrzebuję?
Jedna podkładka na koło.
Czy jest gwarancja?
Axiom Supply obejmuje tę część swoją dożywotnią gwarancją (Axiom No-Nonsense Lifetime Warranty) – tak podaje producent na swojej stronie.
Dlaczego warto
- utrzymuje napięcie wstępne łożyska dłużej niż fabryczna
- ocynk odporny na wodę i błoto
- tania ochrona dużo droższego łożyska
Sprawdź dostępność i dobierz część do swojego pojazdu – chętnie pomożemy.
