Piasta koła przód Axiom AX513423 Wrangler JL / Gladiator JT
Piasty i łożyska kół
Kompletna przednia piasta koła z łożyskiem do modeli Jeep Wrangler JL 2018–2026 i Gladiator JT 2020–2026. Wchodzi w fabryczne miejsce bez przeróbek i pasuje na lewą albo prawą stronę. Rozstaw śrub 5×5″ (5×127 mm), szpilki M14×1,5, klasa 8. Axiom Supply projektuje ją z myślą o autach na większych kołach i z liftem, gdzie fabryczne łożysko zużywa się szybciej.
Piasta koła z łożyskiem Axiom Supply AX513423 – Jeep Wrangler JL 2018–2026 i Gladiator JT 2020–2026
Buczenie, które narasta razem z prędkością, luz wyczuwalny na uniesionym kole albo kontrolka ABS, która zapala się bez powodu – tak zwykle kończy się przednia piasta. Na większych kołach i po podniesieniu zawieszenia dzieje się to szybciej, bo łożysko pracuje pod większym obciążeniem.
AX513423 to kompletny zespół piasty z łożyskiem do modeli Jeep Wrangler JL 2018–2026 i Gladiator JT 2020–2026. Montujesz go w fabrycznej zwrotnicy bez przeróbek. Axiom Supply buduje piasty tak, żeby ograniczyć ugięcie czoła piasty pod obciążeniem – producent podaje, że daje to precyzyjniejsze prowadzenie i stabilniejsze hamowanie.
| Rozstaw śrub | Szpilki | Strona |
|---|---|---|
| 5×5″ (5×127 mm) | M14×1,5 | lewa lub prawa |
![]() Strona koła: kołnierz piasty i szpilki M14×1,5. |
Najważniejsze korzyści
- Stożkowe łożyska wałeczkowe – producent stosuje je ze smarem do wysokich obciążeń, co ma dawać płynną pracę i długą żywotność.
- Mniejsze ugięcie piasty – sztywniejszy koniec koła to pewniejsza reakcja na skręt i równiejsze hamowanie, szczególnie na dużych oponach.
- Szpilki klasy 8 – formowane na zimno i ocynkowane, odporne na rozciąganie i korozję.
- Gotowy zespół do przykręcenia – jedna piasta pasuje na lewą albo prawą stronę, więc na oś potrzebujesz dwóch sztuk tego samego numeru.
Co jest w zestawie
- 1 przednia piasta koła z łożyskiem
- sprzedawana na sztuki – jedna sztuka na stronę
Czego nie ma w zestawie
Nakrętki półosi, śrub mocujących i elementów hamulca w zestawie nie ma – jeśli instrukcja serwisowa Twojego auta każe je wymienić, dokup je osobno.
Ta piasta nie ma zintegrowanego czujnika ABS – czujnik prędkości koła do Wrangler JL / Gladiator JT to osobna część, Axiom AX68394210.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Axiom Supply (USA) |
| Numer katalogowy | AX513423 |
| Pozycja | przód, lewa lub prawa strona |
| Rozstaw śrub | 5×5″ (5×127 mm) |
| Szpilki | M14×1,5, klasa 8 |
| ABS | brak zintegrowanego czujnika |
| Odpowiedniki | Timken HA590479, SKF BR930939, National 513423 / NT513423, MOOG 513423, ACDelco 513423, WJB WA513423 |
Masy piasty, średnicy kołnierza ani wymiarów łożyska Axiom Supply nie podaje.
Do jakich aut
- Jeep Wrangler JL 2018–2026, wszystkie wersje (Sport, Sahara, Rubicon i inne)
- Jeep Gladiator JT 2020–2026
Numery odpowiedników podajemy po to, żebyś mógł porównać je z piastą, która jest teraz w aucie. Gdy masz wątpliwości, prześlij nam VIN – sprawdzimy dopasowanie.
Montaż i momenty dokręcania
| Element | Moment |
|---|---|
| Nakrętka półosi | 258 Nm (190 lb·ft) |
| Śruby piasty | 102 Nm (75 lb·ft) |
| Nakrętki kół | 176 Nm (130 lb·ft) |
Wartości według Axiom Supply, przeliczone na niutonometry. Zawsze porównaj je z instrukcją serwisową dla swojego rocznika i dokręcaj kluczem dynamometrycznym.
Montaż w naszym warsztacie
Szekla4x4.pl to sklep i warsztat. Możemy wymienić tę część w Twoim aucie, a przy okazji sprawdzić stan pozostałych elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
![]() Strona montażowa piasty, która wchodzi w zwrotnicę. |
Najczęstsze pytania
Ile sztuk potrzebuję?
Piasta jest sprzedawana na sztuki. Jedna pasuje na lewą albo prawą stronę, więc do wymiany obu przednich kół zamów dwie.
Czy pasuje do mojego auta po lifcie i na większych kołach?
Tak, lift i większe koła nie zmieniają dopasowania piasty – liczy się model, rocznik i wersja napędu z listy powyżej. Producent projektuje tę piastę właśnie pod większe obciążenia.
Czy piasta ma czujnik ABS?
Nie. Czujnik prędkości koła to osobna część – Axiom AX68394210.
Czy jest gwarancja?
Axiom Supply obejmuje tę część swoją dożywotnią gwarancją (Axiom No-Nonsense Lifetime Warranty) – tak podaje producent na swojej stronie.
Dlaczego warto
- kompletny zespół do przykręcenia, bez prasowania łożyska
- konstrukcja nastawiona na mniejsze ugięcie piasty pod obciążeniem
- pełna lista odpowiedników OE do porównania przed zakupem
Sprawdź dostępność i dobierz piastę do swojego auta – chętnie pomożemy.

