Komplet sprężyn MetalCloak True Dual Rate – przód i tył, Jeep Wrangler JL 2D 2,5" / 4D 1,5", benzyna
Podniesienie Wranglera JL potrafi zepsuć prowadzenie, jeśli sprężyny są za miękkie albo wyskakują z kielichów przy wykrzyżu. Ten komplet zbiera w jednym zakupie obie osie z linii True Dual Rate razem z górną podkładką poziomującą, dobrane przez MetalCloak pod JL z silnikiem benzynowym.
W krótkim JL 2-drzwiowym komplet daje lift 2,5", a w cięższym JL 4-drzwiowym 1,5". Jesteśmy autoryzowanym dealerem MetalCloak, a zawieszenia tej marki montujemy na co dzień w naszym warsztacie w Warszawie.
| Lift JL 2D / JL 4D | Długość swobodna przód / tył | W zestawie |
|---|
| 2,5" / 1,5" | 21,5" / 19" | 2 pary + podkładka |
 Przednie sprężyny MC7617 |  Tylne sprężyny MC7618 |
Najważniejsze korzyści
- Obie osie z jednej linii – przód i tył projektowane do wspólnej pracy, bez składania zawieszenia z przypadkowych sprężyn.
- Jeden komplet, dwie wersje nadwozia – te same sprężyny podnoszą JL 2D o 2,5", a JL 4D o 1,5".
- Długa długość swobodna – sprężyna zostaje w kielichu nawet przy pełnym opuszczeniu koła, więc wykrzyż nie kończy się jej wypadnięciem.
- Dwustopniowa charakterystyka – miękki początek dla artykulacji w terenie i twardszy zakres, który trzyma auto przy obciążeniu i w zakrętach.
- Stała wysokość jazdy – stal chromowo-krzemowa o wysokiej wytrzymałości jest odporna na siadanie z czasem.
Co jest w zestawie
- para przednich sprężyn True Dual Rate MC7617
- para tylnych sprężyn True Dual Rate MC7618
- górna podkładka poziomująca sprężyny MC7669 do JL 3.6 benzyna
Montaż w warsztacie Szekla4x4
Komplet możesz u nas zamontować razem z resztą zawieszenia i ustawić geometrię po podniesieniu auta.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|
| Numer katalogowy kompletu | 7662-G |
| Skład | MC7617 (przód) + MC7618 (tył) + MC7669 (podkładka) |
| Pojazd | Jeep Wrangler JL 2018+ z silnikiem benzynowym |
| Wysokość podniesienia – JL 2-drzwiowy | 2,5" |
| Wysokość podniesienia – JL 4-drzwiowy | 1,5" |
| Typ sprężyn | True Dual Rate (dwustopniowe) |
| Materiał sprężyn | stal chromowo-krzemowa o wysokiej wytrzymałości |
| Wykończenie | czarna powłoka proszkowa |
| Długość swobodna – przód | 21,5" |
| Wysokość po pełnym ściśnięciu – przód | 7,25" |
| Długość swobodna – tył | 19" |
| Wysokość po pełnym ściśnięciu – tył | 6,25" |
| Modyfikacje nadwozia | brak |
 Wymiary sprężyny przedniej |  Wymiary sprężyny tylnej |
Dla kogo i do czego
Dla właścicieli Wranglera JL z benzyną, którzy chcą podnieść auto o 2,5" w wersji 2-drzwiowej albo o 1,5" w 4-drzwiowej i jeżdżą nim zarówno na co dzień, jak i w terenie. Komplet jest dobrą bazą pod pełne zawieszenie MetalCloak – producent projektował te sprężyny do pracy z wahaczami na przegubach Duroflex i amortyzatorami 6Pak albo RockSport.
Montaż i uwagi
- Montaż bez modyfikacji nadwozia, w fabrycznych gniazdach sprężyn.
- Po montażu zawieszenia ustaw geometrię kół.
- Sprężyn nie maluj proszkowo – wygrzewanie zmienia właściwości stali i może wpłynąć na wysokość auta.
Najczęściej zadawane pytania
Czy komplet pasuje do Wranglera JL 4-drzwiowego?
Tak. W JL 4-drzwiowym te same sprężyny dają lift 1,5", a w lżejszym JL 2-drzwiowym 2,5".
Co dokładnie dostaję w tym zestawie?
Parę przednich sprężyn MC7617, parę tylnych MC7618 i górną podkładkę poziomującą MC7669. Każdy z tych elementów znajdziesz też w sklepie jako osobny produkt.
Czy przy montażu trzeba coś przerabiać w aucie?
Nie, sprężyny montuje się bez modyfikacji nadwozia. Po podniesieniu auta trzeba ustawić geometrię.
Czy mogę pomalować sprężyny na inny kolor?
Nie warto. Malowanie proszkowe wymaga wygrzewania, które zmienia właściwości stali sprężynowej.
Dlaczego warto
- przód, tył i podkładka z jednej linii MetalCloak, dobrane pod JL z benzyną
- stała wysokość jazdy i duża artykulacja bez miękkiego prowadzenia
- montaż i geometria na miejscu, w warsztacie Szekla4x4
Sprawdź dostępność kompletu i zaplanuj montaż razem z resztą zawieszenia.
METALCLOAK
Indeks: MC7662-G
