Icon
Indeks: IC-54003T
Wahacze tylne dolne ICON Tubular stalowe LC250 GX550 4Runner
Wahacze
Stalowe wahacze wleczone tylne dolne ICON Tubular do Toyoty Land Cruiser 250, Lexusa GX550 (2024–2026) i Toyoty 4Runner (2025–2026). Rura DOM 1026 1 ¾″ ze ścianką ok. 8 mm, przegub FK JM16T z PTFE i bezobsługowa tuleja o podwójnej twardości. Regulowana długość pod lift, czarne malowanie proszkowe, kształt high-clearance.
Wahacze wleczone tylne dolne ICON Tubular do Land Cruisera 250, GX550 i 4Runnera
Fabryczne dolne wahacze tylnej osi w Land Cruiserze 250 i jego braciach blokują się przy dużym wykrzyżu, a po liftingu dodatkowo zmieniają położenie mostu. Stalowe wahacze ICON Tubular uwalniają pełny ruch osi i pozwalają ustawić długość pod konkretną wysokość zawieszenia.
Wahacz to rura stalowa DOM 1026 o średnicy 1 ¾″ i ściance 0,313″ (ok. 8 mm) z frezowanymi CNC końcówkami gwintowanymi i gniazdami tulei. Z jednej strony pracuje przegub FK JM16T z wyściółką PTFE, z drugiej bezobsługowa tuleja o podwójnej twardości, która tłumi hałas i drgania na asfalcie.
| Rura | Przegub | Wykończenie |
|---|---|---|
| DOM 1026, 1 ¾″ × 0,313″ | FK JM16T PTFE | czarny proszek |
Para wahaczy wleczonych ICON Tubular
|
Najważniejsze korzyści
- Pełna regulacja – długość dopasujesz do wysokości liftu i kąta wału napędowego.
- Bez blokowania – wahacze usuwają naprężenia zawieszenia, które występują na fabrycznych wahaczach przy dużym wykrzyżu.
- Konstrukcja high-clearance – wygięty profil zmniejsza ryzyko zahaczenia o przeszkody.
- Gruba ścianka – rura 1 ¾″ ze ścianką ok. 8 mm wytrzymuje uderzenia o kamienie.
- Cicha praca bez smarowania – tuleje multi-durometer pracują bez pisków i nie wymagają smarowania przez cały okres eksploatacji.
Co jest w zestawie
- dwa wahacze wleczone tylne dolne ICON Tubular
- przeguby FK JM16T i tuleje o podwójnej twardości
Wahacze z rury DOM z malowaniem proszkowym
|
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer katalogowy | IC-54003T (ICON 54003T) |
| Marka | ICON Vehicle Dynamics |
| Pasuje do | Toyota Land Cruiser 250 (2024–2026), Lexus GX550 (2024–2026), Toyota 4Runner (2025–2026) |
| Położenie | tylna oś, wahacze dolne wleczone |
| Materiał | rura stalowa DOM 1026, 1 ¾″ × 0,313″ ścianki |
| Końcówki | gwintowane i gniazda tulei frezowane CNC |
| Przegub | FK JM16T z wyściółką PTFE |
| Tuleja | podwójna twardość, bezobsługowa |
| Wykończenie | wielowarstwowe malowanie proszkowe, czarny półmat |
| Masa wysyłkowa | 27 lb (ok. 12,2 kg) |
| Gwarancja producenta | ICON Limited Lifetime Warranty na elementy spawane |
Dla kogo i do czego
Dla właścicieli Land Cruisera 250, Lexusa GX550 i nowego 4Runnera, którzy podnoszą zawieszenie i chcą wyraźnie zwiększyć skok tylnej osi w terenie. Stalowa wersja Tubular jest alternatywą dla aluminiowych wahaczy ICON Billet (IC-54003).
Montaż i uwagi
Wahacze zastępują fabryczne dolne wahacze wleczone tylnej osi. Długość ustawia się pod wysokość liftu i kąt wału napędowego.
Montaż w warsztacie Szekla4x4
Wahacze zamontujemy i wyregulujemy w naszym warsztacie w Warszawie, także razem z całym liftem zawieszenia.
Najczęstsze pytania
Do jakich aut pasują wahacze?
Do Toyoty Land Cruiser 250 i Lexusa GX550 z lat 2024–2026 oraz Toyoty 4Runner z lat 2025–2026.
Czym różnią się od wersji Billet?
Wersja Tubular ma korpus z rury stalowej DOM malowanej proszkowo, a wersja Billet (IC-54003) z frezowanego aluminium 6061 z regulacją Double Adjuster na aucie.
Czy tuleje trzeba smarować?
Nie. Tuleje nie wymagają smarowania przez cały okres eksploatacji.
Jaką gwarancję daje ICON?
ICON obejmuje elementy spawane ograniczoną dożywotnią gwarancją producenta (Limited Lifetime Warranty).
Dlaczego warto
- Gruba rura DOM 1026 i przeguby FK z PTFE.
- Więcej wykrzyżu bez hałasu na asfalcie.
Wysyłamy z Warszawy, a montaż możesz zlecić w naszym warsztacie.
