Nomadtech Indeks: NOM-5302017

Amortyzator przedni Nomadtech Monotube +4–5,5″ Grand Cherokee WJ

Amortyzatory

699,01 zł
z podatkiem (VAT 23%) 568,30 zł netto
Przed zamówieniem skontaktuj się z nami

Przedni amortyzator Nomadtech Monotube do Jeep Grand Cherokee WJ / WG (1998–2004) z liftem +4–5,5″: długość 660 mm po rozciągnięciu, tłoczysko 20 mm, obudowa 51 mm. Jednorurowa budowa zapobiega pienieniu się oleju i oddaje ciepło przez obudowę, więc tłumienie nie słabnie na długiej tarce. Cena za 1 sztukę.

Amortyzator przedni Nomadtech Monotube +4–5,5″ Grand Cherokee WJ

Grand Cherokee WJ podniesiony o 4 do 5,5 cala to już poważna terenówka, w której przedni amortyzator musi pracować na długim skoku i nadal trzymać auto na asfalcie. Przedni Nomadtech Monotube ma długość 660 mm po rozciągnięciu i jest przygotowany właśnie pod tak duży lift.

Amortyzator ma budowę jednorurową gazowo-olejową. Pływający tłok oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem, dzięki czemu olej nie pieni się (nie dochodzi do kawitacji) nawet przy długiej, intensywnej pracy. Obudowa jest jednocześnie ścianką cylindra roboczego, więc ciepło uchodzi wprost na zewnątrz, a siła tłumienia nie „odpływa”, gdy amortyzator się nagrzeje. Konstrukcja jest rozbieralna, więc amortyzator można zregenerować albo przestroić zawory pod masę auta i styl jazdy.

LiftDługość po rozciągnięciuTłoczysko
+4–5,5″660 mm20 mm
Przedni amortyzator Nomadtech Monotube do Jeepa Grand Cherokee WJ pod duży lift
Przedni Nomadtech Monotube do Grand Cherokee WJ
Dolne mocowanie z tuleją i poprzecznym sworzniem na tłoczysku 20 mm
Dolne mocowanie z poprzecznym sworzniem

Najważniejsze korzyści

  • Stała siła tłumienia na długich odcinkach – olej oddzielony od gazu pływającym tłokiem nie pieni się, więc tłumienie pozostaje stabilne także po długiej jeździe po tarce.
  • Chłodzenie przez obudowę – jednorurowa budowa oddaje ciepło bezpośrednio na zewnątrz i chroni przed przegrzaniem przy dużym obciążeniu.
  • Możliwość regeneracji i strojenia – amortyzator jest rozbieralny, więc po latach nie trafia na złom, tylko do serwisu.
  • Tłoczysko 20 mm, obudowa 51 mm – mocny przekrój odporny na uszkodzenia mechaniczne.
  • Mniej przechyłów i nurkowania – zawieszenie lepiej trzyma nadwozie w zakrętach i przy hamowaniu.

Co jest w zestawie

  • 1 × amortyzator przedni Nomadtech Monotube

Cena za 1 sztukę

Komplet na jedną oś to dwa amortyzatory.

Dane techniczne

ParametrWartość
IndeksNOM-5302017
MarkaNomadtech
Ośprzednia
Typjednorurowy gazowo-olejowy (Monotube), wysokociśnieniowy
Dedykowany lift+4″ do +5,5″ (ok. 10–13,75 cm)
Długość po rozciągnięciu660 mm
Średnica obudowy51 mm
Średnica tłoczyska20 mm
Kolorsrebrny
Sprzedażna sztuki (cena za 1 szt.)
Pasuje doJeep Grand Cherokee WJ / WG (1998–2004)

Dla kogo i do czego

Ten amortyzator jest dla kierowcy, którego auto (Grand Cherokee WJ) ma lift +4–5,5″ i dużo jeździ po szutrach, tarce i długich wyprawowych odcinkach, gdzie zwykły amortyzator się przegrzewa. Sprawdzi się też tam, gdzie liczy się precyzja prowadzenia na asfalcie: mniej nurkowania przy hamowaniu i mniejsze przechyły w zakrętach.

Montaż i uwagi

Cena dotyczy jednej sztuki, więc na oś potrzebne są dwa amortyzatory.

Montaż w warsztacie Szekla4x4

Wymianę amortyzatorów wykonamy w naszym warsztacie w Warszawie, także razem z montażem liftu zawieszenia.


Najczęstsze pytania

Czy cena dotyczy pary amortyzatorów?

Nie, cena jest za jedną sztukę. Na jedną oś potrzebne są dwie.

Do jakiego liftu jest ten amortyzator?

Do zawieszenia podniesionego o +4″ do +5,5″ (ok. 10–13,75 cm).

Do jakich aut pasuje?

Jeep Grand Cherokee WJ / WG (1998–2004).

Jaka jest długość amortyzatora?

660 mm po pełnym rozciągnięciu.

Czy amortyzator można serwisować?

Tak. Jest rozbieralny, można go zregenerować albo przestroić charakterystykę tłumienia.


Dlaczego warto

  • Jednorurowa konstrukcja, która nie traci siły tłumienia przy nagrzaniu
  • Dobór pod konkretne auto i wysokość zawieszenia: Grand Cherokee WJ, lift +4–5,5″
  • Możliwość regeneracji zamiast wymiany

Sprawdź dostępność i skompletuj amortyzatory na obie strony osi.

Ładowanie...