Nomadtech
Indeks: NOM-2102003
Amortyzator przedni Nomadtech Monotube +2″ Defender, Discovery I
Amortyzatory
Przedni amortyzator Nomadtech Monotube do Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017) z liftem +2″: gaz pod wysokim ciśnieniem i pływający tłok. Jednorurowa budowa zapobiega pienieniu się oleju i oddaje ciepło przez obudowę, więc tłumienie nie słabnie na długiej tarce. Cena za 1 sztukę.
Amortyzator przedni Nomadtech Monotube +2″ Defender, Discovery I
Długi szybki odcinek szutru albo tarki to moment, w którym zwykły amortyzator nagrzewa się i zaczyna tracić siłę tłumienia. Przedni Nomadtech Monotube do Defendera i Discovery I z liftem 2 cale ma konstrukcję jednorurową z gazem pod wysokim ciśnieniem, która zachowuje charakterystykę także przy takiej pracy.
Amortyzator ma budowę jednorurową gazowo-olejową. Pływający tłok oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem, dzięki czemu olej nie pieni się (nie dochodzi do kawitacji) nawet przy długiej, intensywnej pracy. Obudowa jest jednocześnie ścianką cylindra roboczego, więc ciepło uchodzi wprost na zewnątrz, a siła tłumienia nie „odpływa”, gdy amortyzator się nagrzeje.
| Lift | Oś | Typ |
|---|---|---|
| +2″ | przednia | Monotube |
 Przedni Nomadtech Monotube do Defendera i Discovery I |  Tłoczysko z trzpieniem i gumową tuleją |
Najważniejsze korzyści
- Stała siła tłumienia na długich odcinkach – olej oddzielony od gazu pływającym tłokiem nie pieni się, więc tłumienie pozostaje stabilne także po długiej jeździe po tarce.
- Chłodzenie przez obudowę – jednorurowa budowa oddaje ciepło bezpośrednio na zewnątrz i chroni przed przegrzaniem przy dużym obciążeniu.
- Większy tłok roboczy – jednorurowa budowa mieści większy tłok, a to szybsza reakcja zawieszenia i lepsze czucie auta.
- Mniej przechyłów i nurkowania – zawieszenie lepiej trzyma nadwozie w zakrętach i przy hamowaniu.
Co jest w zestawie
- 1 × amortyzator przedni Nomadtech Monotube
Cena za 1 sztukę
Komplet na jedną oś to dwa amortyzatory.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Indeks | NOM-2102003 |
| Marka | Nomadtech |
| Oś | przednia |
| Typ | jednorurowy gazowo-olejowy (Monotube), wysokociśnieniowy |
| Dedykowany lift | +2″ (ok. 5 cm) |
| Kolor | srebrny |
| Sprzedaż | na sztuki (cena za 1 szt.) |
| Pasuje do | Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017) |
Dla kogo i do czego
Ten amortyzator jest dla kierowcy, którego auto (Defender / Discovery I) ma lift +2″ i dużo jeździ po szutrach, tarce i długich wyprawowych odcinkach, gdzie zwykły amortyzator się przegrzewa. Sprawdzi się też tam, gdzie liczy się precyzja prowadzenia na asfalcie: mniej nurkowania przy hamowaniu i mniejsze przechyły w zakrętach.
Montaż i uwagi
Cena dotyczy jednej sztuki, więc na oś potrzebne są dwa amortyzatory. Na drugą oś pasuje amortyzator tylny Nomadtech o indeksie NOM-2102004.
Montaż w warsztacie Szekla4x4
Wymianę amortyzatorów wykonamy w naszym warsztacie w Warszawie, także razem z montażem liftu zawieszenia.
Najczęstsze pytania
Czy cena dotyczy pary amortyzatorów?
Nie, cena jest za jedną sztukę. Na jedną oś potrzebne są dwie.
Do jakiego liftu jest ten amortyzator?
Do zawieszenia podniesionego o +2″ (ok. 5 cm).
Do jakich aut pasuje?
Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017).
Dlaczego warto
- Jednorurowa konstrukcja, która nie traci siły tłumienia przy nagrzaniu
- Dobór pod konkretne auto i wysokość zawieszenia: Defender / Discovery I, lift +2″
- Sprzedaż na sztuki, więc dobierasz tylko tyle, ile potrzebujesz
Sprawdź dostępność i skompletuj amortyzatory na obie strony osi.
