Nomadtech
Indeks: NOM-2102001
Amortyzator przedni Nomadtech +2″ Land Rover Defender, Discovery I
Amortyzatory
Przedni amortyzator Nomadtech Twin Tube do Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017) z liftem +2″: długość 660 mm po rozciągnięciu, tłoczysko 20 mm, obudowa 57 mm. Dwururowa budowa chroni cylinder roboczy przy uderzeniu kamieniem, a tłumienie ogranicza kołysanie nadwozia. Cena za 1 sztukę.
Amortyzator przedni Nomadtech +2″ Land Rover Defender, Discovery I
Defender i pierwsze Discovery po liftcie o 2 cale potrzebują amortyzatora, który ma zapas skoku pod nową wysokość i nie pozwala nadwoziu bujać się na każdym przejeździe przez koleinę. Przedni Nomadtech jest przygotowany właśnie pod taki lift: dwururowa konstrukcja olejowa, tłoczysko 20 mm i obudowa 57 mm.
To olejowy amortyzator dwururowy (Twin Tube) z tłoczyskiem 20 mm i obudową 57 mm. Dwururowa budowa chroni wewnętrzny cylinder roboczy: wgniecenie zewnętrznej rury przez kamień nie wyłącza amortyzatora z pracy. Dobrana charakterystyka tłumienia ogranicza kołysanie nadwozia, które w aucie z podniesionym środkiem ciężkości czuć najbardziej. Czarny mieszek osłania tłoczysko przed błotem i piaskiem.
| Lift | Długość po rozciągnięciu | Tłoczysko |
|---|---|---|
| +2″ | 660 mm | 20 mm |
 Pomarańczowy korpus i czarny mieszek chroniący tłoczysko |  Mocowanie trzpieniowe z gumową tuleją |
Najważniejsze korzyści
- Dopasowanie do liftu +2″ – amortyzator pracuje w zakresie dobranym do podniesionego zawieszenia.
- Tłoczysko 20 mm i obudowa 57 mm – solidny przekrój, który znosi pracę pod wyprawowym obciążeniem.
- Odporność na uderzenia – dwururowa budowa chroni cylinder roboczy, gdy obudowa oberwie od kamienia.
- Mniej kołysania nadwozia – większa stabilność auta z podniesionym środkiem ciężkości na asfalcie i w terenie.
Co jest w zestawie
- 1 × amortyzator przedni Nomadtech Twin Tube
Cena za 1 sztukę
Komplet na jedną oś to dwa amortyzatory.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Indeks | NOM-2102001 |
| Marka | Nomadtech |
| Oś | przednia |
| Typ | olejowy dwururowy (Twin Tube) |
| Dedykowany lift | +2″ (ok. 5 cm) |
| Długość po rozciągnięciu | 660 mm |
| Średnica obudowy | 57 mm |
| Średnica tłoczyska | 20 mm |
| Kolor | pomarańczowy |
| Sprzedaż | na sztuki (cena za 1 szt.) |
| Pasuje do | Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017) |
Dla kogo i do czego
Ten amortyzator jest dla kierowcy, którego auto (Defender / Discovery I) ma lift +2″, jeździ na co dzień po asfalcie, a w weekend albo na wyprawie zjeżdża w teren. Olejowa konstrukcja dwururowa z mieszkiem na tłoczysku dobrze znosi zarówno ciężkie błoto, jak i codzienną eksploatację.
Montaż i uwagi
Cena dotyczy jednej sztuki, więc na oś potrzebne są dwa amortyzatory. Na drugą oś pasuje amortyzator tylny Nomadtech o indeksie NOM-2102002.
Montaż w warsztacie Szekla4x4
Wymianę amortyzatorów wykonamy w naszym warsztacie w Warszawie, także razem z montażem liftu zawieszenia.
Najczęstsze pytania
Czy cena dotyczy pary amortyzatorów?
Nie, cena jest za jedną sztukę. Na jedną oś potrzebne są dwie.
Do jakiego liftu jest ten amortyzator?
Do zawieszenia podniesionego o +2″ (ok. 5 cm).
Do jakich aut pasuje?
Land Rover Discovery I, Land Rover Defender (1990–2017).
Jaka jest długość amortyzatora?
660 mm po pełnym rozciągnięciu.
Dlaczego warto
- Wytrzymała budowa dwururowa z tłoczyskiem 20 mm
- Dobór pod konkretne auto i wysokość zawieszenia: Defender / Discovery I, lift +2″
- Sprzedaż na sztuki, więc dobierasz tylko tyle, ile potrzebujesz
Sprawdź dostępność i skompletuj amortyzatory na obie strony osi.
