Precyzyjny manometr ciśnienia APEX PPG — 0-90 PSI, z końcówką push-on

Precyzyjny manometr ciśnienia APEX PPG — 0-90 PSI, z końcówką push-on

Manometr do 40 PSI jest świetny na szlaku i bezużyteczny, kiedy trzeba sprawdzić 65 PSI w oponie klasy E na aucie z przyczepą. Wersja 0-90 PSI zamyka tę lukę: ta sama precyzja i ta sama konstrukcja, ale zakres pokrywający ciśnienia drogowe pojazdów ciężko obciążonych.

Dane techniczne

• Dokładność ±0,5 PSI, powtarzalność 0,05 PSI
• Zakres pracy od -30°F do 175°F (około -34°C do 79°C)
• Korpus ze stali nierdzewnej i aluminium 6061-T6 z powłoką twardą
• Wnętrze wypełnione płynem — tłumi drgania i uderzenia
• Fosforyzujące cyfry i wskazówki — czytelne po ciemku
• Przyłącze obrotowe (swivel)
• Odpowietrznik atmosferyczny wyrównujący ciśnienie, kompensuje zmianę wysokości nad poziomem morza
• Przewód 3/8 w oplocie — można go skrócić albo wymienić na dłuższy (osobno)
• Końcówka High Flow Push-On w zestawie

Najważniejsze korzyści

• Jeden manometr obsługuje auto i przyczepę — nie trzeba trzymać dwóch przyrządów o różnych zakresach
• Wypełnienie płynem i stalowa konstrukcja znoszą warunki, w których zwykły manometr szybko traci dokładność
• Odpowietrznik atmosferyczny kompensuje zmianę wysokości nad poziomem morza
• Fosforyzująca skala pozostaje czytelna po zmierzchu

Co jest w zestawie

• Manometr PPG 0-90 PSI z przewodem
• Końcówka High Flow Push-On

Dla kogo: do pickupów i SUV-ów holujących, do przyczep i lawet oraz do opon klasy nośności D i E. Jeśli jeździsz wyłącznie w terenie na 10-25 PSI, dokładniejszy odczyt da wersja 0-40 PSI.

Co można dobrać

• Uchwyt PPG Snap Mount — szybkie wypinanie manometru z uchwytu
• Uniwersalny wspornik do uchwytów manometrów — montaż uchwytu na płaskiej powierzchni lub bębnie CRS
• Osłona szkła manometru — naklejana folia ze wskaźnikiem docelowego ciśnienia
• Przewód APEX 3/8 w oplocie na metry, jeśli potrzebujesz dłuższego

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten manometr nadaje się też do niskich ciśnień terenowych?

Zmierzy je, ale producent optymalizuje go pod ciśnienia powyżej 40 PSI. Do jazdy na 10-25 PSI czytelniejszy i lepiej dobrany jest wariant 0-40 PSI.

Do jakich opon jest zalecany?

Producent wskazuje klasy nośności D i E oraz zastosowanie w autach holujących i przyczepach.

Czy końcówka jest w zestawie?

Tak, końcówka High Flow Push-On wchodzi w cenę. Opcjonalnie manometr można uzbroić w złączkę 1/4 NPT pod inną końcówkę.

Czy można go zamocować na stałe w aucie lub na bębnie?

Tak — uchwyt PPG Snap Mount pozwala wypinać manometr jedną ręką, a uniwersalny wspornik przykręca ten uchwyt do płaskiej powierzchni albo do bębna CRS.