Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm Kalgum
Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm Kalgum - ujęcie 2
Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm Kalgum - ujęcie 3
Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm Kalgum - ujęcie 4
Kalgum Indeks: KG-001064-002

Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm

Podkładki pod sprężyny
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
429,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 348,78 zł netto
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm — Poliuretan, 90 ShA. Podkładki podnoszą auto bez ingerencji w sprężyny i amortyzatory — najprostszy sposób na kilka centymetrów prześwitu. Poliuretan trzyma geometrię lepiej niż fabryczna guma i wolniej się wyrabia, a zawieszenie prowadzi auto precyzyjniej.

Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 429,00 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 348,78 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów

Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm

Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm to część marki Kalgum.

Element wykonany z materiału poliuretan o twardości 90 ShA.

Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm
Podkładki sprężyn + przedłużenia KIA Sportage I / Retona + 3 cm

Dane techniczne

Materiałpoliuretan
Twardość90 ShA

Najczęściej zadawane pytania

Czym poliuretan różni się od gumy?

Poliuretan jest twardszy i mniej podatny na odkształcenia niż guma, przez co zawieszenie pracuje precyzyjniej. Pracuje na obrocie wokół tulei metalowej, dlatego do montażu używa się smaru silikonowego.

Skąd pochodzi ten produkt?

To wyrób marki Kalgum.

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
09.02.2026

Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników

Czy na Jeepie Wranglerze JL da się zamontować namiot dachowy bez wiercenia? W tym artykule pokazujemy najpopularniejsze opcje montażu, różnice między lekkimi...

Czytaj więcej →
Ładowanie...